09:46 16-01-2026

EBRO vertraagt Omoda 5 EV productie door overstap naar CKD-assemblage

De Spaanse autofabrikant EBRO heeft opnieuw de productietijdlijn voor zijn elektrische Omoda 5 aangepast. De vertraging komt door structurele veranderingen in de fabriek in Barcelona, die samenhangen met een overstap naar volledige assemblage.

Van SKD naar CKD-assemblage

Tot nu toe vertrouwde EBRO op de SKD-methode, waarbij voertuigen vrijwel compleet uit China kwamen. Vanaf dit voorjaar wil het bedrijf overschakelen op CKD-assemblage, wat een uitgebreide installatie van componenten en assemblages inhoudt. Om dit te ondersteunen, breidt de fabriek het personeelsbestand uit met 300 medewerkers en start een nieuwe productielijn. Het eerste model van deze lijn wordt de hybride S400, gevolgd door de S700.

Lassen, schilderen en lokalisatie

Vanaf juni of juli begint de fabriek met lassen en schilderen van carrosserieën. Op termijn is het stansen van metalen onderdelen gepland voor de voormalige Nissan-site in Moncada. EBRO's partner Chery heeft eerder plannen geschetst voor een gefaseerde lokalisatie van de toeleveringsketen in de regio. Deze stap zou de productie-autonomie van de fabriek in Barcelona moeten vergroten.

Gevolgen voor de Omoda 5 EV

Oorspronkelijk stond de lancering van de elektrische Omoda 5 EV en Jaecoo 5 EV eerder gepland. Door de verschuiving in de volledige assemblage-tijdlijn is de productie nu uitgesteld tot september of oktober. In het slechtste geval kan dit zelfs oplopen tot 2027. De Omoda 5 EV wordt het eerste volledig elektrische voertuig dat bij EBRO wordt geassembleerd.

Deze vertraging benadrukt dat EBRO prioriteit geeft aan het opzetten van een complete productiecyclus in Spanje. Hoewel de tijdlijnen verschuiven, legt de overstap naar CKD, samen met de las- en schilderfaciliteiten, een basis voor duurzame elektrische voertuigproductie en verdere lokalisatie op de lange termijn.