16:15 05-02-2026

Chrysler kondigt grote terugroepactie aan voor defecte aanhangwagenmodules

Chrysler heeft een grootschalige terugroepactie aangekondigd in de Verenigde Staten vanwege een defect in aanhangwagenbesturingsmodules. Het probleem treft zowel individuele Mopar-onderdelen als productievoertuigen van de merken Ram en Jeep. Volgens gegevens van SPEEDME.RU op de website van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gaat het om meer dan 456.000 voertuigen en bijna 3.000 afzonderlijke elektronische modules.

Het defect zit in de aanhangwagenmodule, die kan uitvallen door een elektrische overbelasting veroorzaakt door een hardwarefout. Wanneer dit gebeurt, werken de richtingaanwijzers en remlichten van de aanhangwagen niet meer. Bij versies met aanhangwagenremmen gaat de controle volledig verloren. Cruciaal is dat de bestuurder geen waarschuwing krijgt bij deze storing.

Een aparte terugroepactie betreft Mopar-servicemodules die tussen 2024 en 2025 zijn geproduceerd. Deze eenheden kunnen zijn verkocht als reserveonderdelen of geïnstalleerd tijdens reparaties. FCA heeft erkend dat deze modules niet over de noodzakelijke elektronische bescherming tegen spanningspieken beschikken, wat leidt tot het volledig uitvallen van de aanhangwagenverlichting en -remmen.

De tweede, veel grotere campagne omvat complete voertuigen. Hieronder vallen de Ram 1500, 2500 en 3500 pick-ups—inclusief Cab Chassis-versies—evenals de Ram 4500 en 5500. Het defect is ook geconstateerd in de Jeep Wagoneer S en de nieuwe Jeep Cherokee. Al deze modellen waren tussen 2023 en 2025 uitgerust met dezelfde problematische sleepmodules.

FCA beoordeelt dat deze storing een directe impact heeft op de verkeersveiligheid. Andere weggebruikers merken mogelijk niet wanneer een voertuig met aanhangwagen remt of manoeuvreert, wat het risico op een ongeval aanzienlijk verhoogt, vooral in druk verkeer of op snelwegen. Desondanks heeft de fabrikant tot januari 2026 geen ongevallen of letsels geregistreerd die direct aan het defect kunnen worden toegeschreven.

Als onderdeel van de terugroepactie zal FCA de aanhangwagenmodule vervangen door een bijgewerkte versie met een herziene beveiligingsschakeling. Voor nog niet geïnstalleerde modules is een terugkoop gepland. Voor voertuigen wordt de vervanging kosteloos uitgevoerd bij dealers. Notificaties aan dealers beginnen in februari, terwijl eigenaren vanaf eind maart 2026 worden geïnformeerd.

Dit geval toont duidelijk aan hoe één elektronisch onderdeel een keten van terugroepacties kan veroorzaken—van individuele reserveonderdelen tot honderdduizenden productievoertuigen die zowel voor privé- als commercieel gebruik worden ingezet.