04:25 09-02-2026

Retrofit-technologie voor zware elektrische vrachtwagens in Japan

Het Japanse logistieke bedrijf DOSHIN en de Nissan Shatai Group hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend voor de massaproductie van zware elektrische vrachtwagens via retrofit-technologie. Deze aanpak richt zich niet op het ontwikkelen van nieuwe modellen, maar op de volledige ombouw van bestaande dieselvoertuigen naar elektrische aandrijving.

Volgens de overeenkomst stelt DOSHIN een productiefaciliteit ter beschikking, terwijl Nissan Shatai's dochteronderneming Auto Works Kyoto zorgt voor technische ondersteuning, productietechnologieën en een kwaliteitscontrolesysteem. Het basiscontract werd eind december 2025 ondertekend, met de start van serieproductie gepland voor 2026.

De elektrificatie van zwaar commercieel transport blijft een van de grootste uitdagingen in de sector, vanwege de hoge kosten van nieuwe elektrische vrachtwagens en de eisen op het gebied van actieradius en betrouwbaarheid. Retrofit biedt een aanzienlijke kostenbesparing en versnelt de overstap naar elektrisch rijden zonder dat een volledige vervanging van het wagenpark nodig is. Dit is vooral relevant voor landen als Japan met strenge milieuregels.

Voor logistieke bedrijven betekent deze aanpak lagere emissies en operationele kosten zonder dat nieuwe voertuigen aangeschaft hoeven te worden. Voor Nissan biedt het een kans om een voet aan de grond te krijgen in de veelbelovende niche van elektrisch commercieel transport, zonder te wachten op massale vraag naar nieuwe zware elektrische modellen.

Het upgraden van zware vrachtwagens lijkt een realistischer scenario voor elektrificatie dan een onmiddellijke vervanging van complete wagenparken door nieuwe elektrische voertuigen. Als het project van DOSHIN en Nissan Shatai consistente kwaliteit en duurzaamheid aantoont, kan dit model snel ook buiten Japan navolging vinden.