06:51 09-02-2026

Brabus Rocket 1000: de ultieme V8-hybride met 1000 pk

Brabus heeft een van zijn meest radicale projecten van de afgelopen jaren onthuld: de Rocket 1000, gebaseerd op de Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Ondanks de hybride architectuur van het basismodel ligt de focus hier volledig op het behouden en maximaliseren van de V8-motor, in lijn met de filosofie van het merk.

In de kern van het project ligt een zwaar aangepaste twin-turbo V8, waarvan de cilinderinhoud is vergroot van 4,0 naar 4,5 liter. Na uitgebreide upgrades – waaronder nieuwe turbo's, gesmede zuigers en drijfstangen, een herziene krukas en aangepaste ECU-afstelling – levert de aandrijflijn 1.000 pk en 1.820 Nm koppel. De auto sprint in slechts 2,6 seconden van 0 naar 100 km/u, met een topsnelheid van 316 km/u. De kracht wordt via het 4Matic+-systeem en een negenversnellingsautomaat naar alle vier de wielen gestuurd.

De ophanging beschikt over de Brabus SportXtra-verlagingsmodule, terwijl de remmen zijn versterkt om de toegenomen prestaties aan te kunnen. In termen van dynamiek stijgt de Rocket 1000 uit boven het typische zaken-sedansegment en komt hij dichter bij supercar-territorium. Van buiten is de auto makkelijk herkenbaar dankzij overvloedige carbon fiber-elementen. Hij heeft een nieuwe voorste splitter, RamAir-inlaten, een achtervleugel, een diffuser en kenmerkende zijspiegels.

De auto rijdt op Brabus Monoblock P Platinum Edition-velgen met carbon fiber-aerodiscs, omwikkeld met Continental SportContact 7-banden die zijn ontworpen voor extreme snelheden.

Binnen is de cabine gestyled in het kenmerkende Rocket Red-thema. Leer met contrasterende stiksels, Alcantara op het dak en de pilaren, geborduurde '77'-emblemen en Brabus-logo's op bijna elk oppervlak benadrukken het exclusieve karakter van het project. Toch behoudt hij het volledige pakket AMG-opties – van het head-up display en augmented reality-navigatie tot het Burmester-geluidsysteem en adaptieve sfeerverlichting.

Met een prijskaartje van €565.979 (ongeveer $668.000) kost de Brabus Rocket 1000 meer dan drie keer zoveel als de standaard Mercedes-AMG GT 63 S E Performance in de VS, die begint rond de $200.000.

Al met al dient de Rocket 1000 als een statement dat het V8-tijdperk nog niet voorbij is, althans in het ultra-exclusieve segment. Dit is geen auto die je koopt uit logica of waarde; het draait om emotie, status en het uitpersen van de laatste druppel uit een klassieke achtcilinder-architectuur.