09:19 09-02-2026

Toyota ontwikkelt noodmodus voor EV's met één motor

Bij conventionele elektrische voertuigen leidt een defect aan de elektromotor of omvormer meestal tot een volledige stilstand, tenzij het model over twee motoren beschikt, zoals sommige Tesla's, waarbij de overgebleven eenheid de auto in beweging kan houden. EV's met één motor hebben die luxe niet: een storing betekent dat je voorgoed stopt. Toyota kiest een andere aanpak voor dit probleem.

Een patent dat bij het USPTO is ingediend, beschrijft een systeem dat interne fouten detecteert, zoals kortsluiting of onderbroken circuits, zonder de motor volledig uit te schakelen. De controller isoleert het beschadigde deel van de omvormer en herprogrammeert het stroomleveringsalgoritme voor de resterende fasen. Het vermogen daalt en de efficiëntie lijdt eronder, maar de elektromotor blijft draaien, waardoor het voertuig in een veilige, beperkte capaciteitsmodus kan doorrijden.

Het idee is om een hardware-gebaseerde 'noodmodus' te creëren voor elektrische auto's met één motor. Dit is niet zomaar een softwarematige snelheidsbegrenzer; het is een daadwerkelijk vermogen om de aandrijving te behouden ondanks een gedeeltelijke storing, zodat bestuurders de wegkant kunnen bereiken of thuis kunnen komen in plaats van te wachten op een takelwagen.

In tegenstelling tot de redundantie van Tesla via dubbele motoren, bouwt Toyota fouttolerantie in één eenheid in. Als deze technologie in productievoertuigen terechtkomt, kunnen noodsituaties in EV's anders worden aangepakt: niet met een plotselinge stop, maar met gecontroleerde, voortgezette beweging.