00:57 27-02-2026

FIAT 500 Hybrid productie verlaagd door Europese emissieregels

Stellantis heeft een verrassende beslissing genomen door de productieplannen voor de nieuwe FIAT 500 Hybrid terug te schroeven, ondanks de stabiele vraag naar het model. Oorspronkelijk wilde het concern jaarlijks ongeveer 100.000 exemplaren bouwen, maar dat doel is nu verlaagd naar 85.000 auto's, voor zowel de hybride als de volledig elektrische versies. De reden? De Europese CO₂-uitstootnormen.

De nieuwe 500 Hybrid, met zijn 65-pk-motor, stoot officieel 117 g/km CO₂ uit, aanzienlijk boven het gemiddelde streefcijfer van het merk van 99,1 g/km voor de periode 2025–2027. Hoge verkoopcijfers van deze versie houden het risico op aanzienlijke boetes in stand. Het probleem wordt verergerd door andere modellen, waaronder de Grande Panda met zijn benzinemotor, die tot 131 g/km uitstoot. Zelfs MHEV-versies bieden niet genoeg emissiereductie.

Schattingen suggereren dat mogelijke boetes €170 miljoen kunnen bereiken. Om aan de regelgeving te voldoen, moet Stellantis de verkoop van elektrische voertuigen en efficiëntere hybrides scherp verhogen. Dit betekent echter hogere prijzen en verminderde beschikbaarheid voor FIAT-modellen, wat in tegenspraak is met de traditionele strategie van het merk. Tegen deze achtergrond van aangescherpt milieubeleid in de EU staat het conglomeraat voor een moeilijke keuze: de verkoop van minder efficiënte versies beperken of het risico op financiële verliezen nemen.

Deze situatie onderstreept hoe delicaat de balans tussen vraag en milieueisen is geworden. Zelfs een succesvol model kan een probleem worden als de uitstoot buiten de algehele strategie valt. Voor Stellantis zullen de komende jaren een serieuze test zijn van flexibiliteit en aanpassingsvermogen.