05:41 18-04-2026

911 GT3 RS met Manthey-pakket troeft Mustang GTD af op de Nürburgring

Porsche heeft opnieuw bewezen dat vermogen niet de belangrijkste factor is als het om snelheid gaat. Op de Nürburgring zette de 911 GT3 RS met Manthey-pakket een ronde van 6:45.389 neer, 7 seconden sneller dan de Ford Mustang GTD, ondanks een verschil van bijna 300 pk. Voor de markt van sportwagens is dat een van de meest veelzeggende prestaties van de afgelopen jaren.

Nieuw Porsche-record en reactie van Ford

Jörg Bergmeister zat achter het stuur van de Porsche en het resultaat behoort tot de beste tijden ooit gereden door een productieauto voor de openbare weg. De versie met Manthey-pakket was bovendien 4 seconden sneller dan de standaard GT3 RS.

De coureur zei zelf: “Ik ben blij dat alles uiteindelijk op zijn plek viel. We hebben enorm veel werk verzet en de auto was perfect voorbereid. Het is verbluffend hoeveel het Manthey-pakket oplevert, vooral in snelle en middelhoge bochten.”

Ford reageerde echter vrijwel direct: de Mustang GTD in Competition-uitvoering noteerde 6:40.83 — sneller dan de Porsche, maar in de prototypecategorie en niet als productiemodel.

Waarom de GT3 RS sneller was

De grote paradox is dat Porsche vertrouwt op een atmosferische 4,0-liter zescilinder boxer met 518 pk en achterwielaandrijving, terwijl rivalen van AMG en Ford ruim boven de 800 pk uitkomen.

Het geheim zit in de aerodynamica. Het Manthey-pakket verhoogt de neerwaartse druk tot 2.204 pond bij 285 km/u, tegenover 1.895 pond voor de standaardversie. Dat is te danken aan een aangepaste voorspoiler, extra aero-elementen en een grotere achtervleugel.

Daarnaast zijn er Michelin Pilot Sport Cup 2 R semi-slicks en een opnieuw afgestemde ophanging. Alles samen levert het meer snelheid op zonder extra vermogen — een zeldzaam verhaal bij moderne sportwagens van dit niveau in 2024.

Waarom rivalen het lastig krijgen

Het resultaat van Porsche zet meteen meerdere spelers onder druk. Chevrolet kan met de Corvette ZR1 en ZR1X nog tijd winnen met een professionele coureur, terwijl Mercedes-AMG werkt aan een nieuwe GT Black Series met meer dan 800 pk.

Toch heeft Porsche waarschijnlijk nog niet het laatste woord gesproken. Op de planning staan een vernieuwde GT3 RS van de 992.2-generatie en een nieuwe GT2 RS, traditioneel het snelste model in de reeks.