23:54 07-05-2026

Kia EV4 toont eindelijk z’n tanden: AWD, pittige GT en virtuele versnellingsbak

De Kia EV4 krijgt twee nieuwe versies: een AWD met 265 pk en 560 km WLTP, en een scherpere GT van 292 pk die nu de top van het gamma vormt.

De Kia EV4 komt dichter bij de kopers voor wie de gewone voorwielaangedreven versie te tam was. Aan het gamma zijn twee nieuwe varianten toegevoegd: de vierwielaangedreven EV4 AWD en de scherpere EV4 GT, die nu bovenaan staat.

Tot dusver was de compacte elektrische Kia alleen leverbaar met voorwielaandrijving en een motor van 204 pk. Er waren twee accu’s — van 58,3 en 81,4 kWh. Nu komt er een 4x4-versie bij: een tweede elektromotor zit op de achteras, en het gecombineerde vermogen stijgt naar 265 pk.

Deze EV4 wordt alleen geleverd met de grotere accu en belooft tot 560 km volgens WLTP. De sprint van 0 naar 100 km/u kost 6,5 seconden en opladen van 10 tot 80% duurt 31 minuten. De EV4 met vierwielaandrijving is in Frankrijk leverbaar in de uitvoeringen Earth en GT-Line, vanaf respectievelijk 48.890 en 50.490 euro. Belangrijk voordeel voor de lokale markt: zowel het model als de accu worden in Europa gebouwd, wat recht geeft op steun via het CEE-programma en een extra bonus.

De echte hoofdrolspeler is echter de EV4 GT. Ook hij gebruikt twee motoren en vierwielaandrijving, maar het vermogen klimt naar 292 pk. De sprint naar 100 km/u zakt naar 5,6 seconden. De accu blijft 81,4 kWh, en het bereik is lager dan bij de AWD-versie maar nog steeds keurig: 505 km WLTP. De prijs begint bij 56.390 euro.

De GT krijgt meer dan alleen een vermogensplus. Er is een adaptief onderstel, een opnieuw afgestelde besturing en een virtuele versnellingsbak in de geest van de Hyundai Ioniq 5 N. Het systeem bootst schakelmomenten na en werkt samen met een geluidsgenerator. Strikt nodig is dat niet, het draait om emotie: Kia wil duidelijk dat de EV4 GT niet als zomaar een snelle elektrische versie wordt gezien, maar als een auto met karakter.

Als concurrenten worden de Cupra Born VZ en Tesla Model 3 Performance genoemd, hoewel de EV4 qua formaat dichter bij een compacte gezins-EV staat dan bij een echte sportsedan.

Kia EV4 oogt nu niet meer als één model voor iedereen, maar als een volwaardig gamma: voor lange ritten de AWD met 560 km bereik, voor emoties de GT met levendiger onderstel en een poging om het gevoel van schakelen terug te brengen in een elektrische auto.