Net 1.100 km gereden en al 3.000 dollar winst voor de eigenaar

Na 10 maanden en amper 1.100 km werd deze 35th Anniversary Edition op Cars and Bids afgehamerd voor zo'n 3.000 dollar boven de oorspronkelijke prijs.

Een auto verliest meestal al waarde zodra hij de showroom uitrijdt. Maar de Mazda MX-5 Miata 35th Anniversary blijkt een zeldzame uitzondering. De eerste eigenaar kocht deze roadster nieuw in juli 2025 voor 37.435 dollar en verkocht hem 10 maanden en zo’n 1.100 km later voor 40.500 dollar. De eindprijs lag daarmee ongeveer 3.000 dollar boven de oorspronkelijke nieuwprijs. Voor een massa-auto is dat bijna ondenkbaar, maar hier hielp de zeldzaamheid van de versie.

Mazda bouwde wereldwijd slechts 2.000 exemplaren van de MX-5 Miata 35th Anniversary. Deze auto draagt nummer 1882, en hoort dus bij de latere stuks van de jubileumserie. Naar de VS gingen maar 300 van die roadsters, en alle vonden snel een koper. Vandaag is een dergelijke Miata alleen nog op de tweedehandsmarkt te krijgen, en zelfs daar verschijnt hij zelden. De jubileumversie is gespoten in diepe Artisan Red Metallic, met een softtop in tan, een bijpassend interieur en 17-inch wielen.

Onder de motorkap ligt een atmosferische 2,0-liter met 181 pk en 205 Nm. De cijfers ogen niet indrukwekkend naast moderne turbomodellen, maar de MX-5 weegt slechts zo’n 1.062 kg. Door dat lage gewicht haalt de roadster 100 km/u in ongeveer 5,5 seconden, met een topsnelheid van 224 km/u. Het draait hier niet om rauwe sprintkracht, maar om het stuurgevoel: een 6-bak handgeschakeld, achterwielaandrijving, sperdifferentieel en Bilstein-schokdempers.

In het interieur zitten verwarmde leren stoelen en een Bose-geluidssysteem met 9 speakers. De auto bracht zijn hele leven door bij één eigenaar in Florida, dus de staat is bijna als nieuw. De koper kreeg twee sleutels, het instructieboekje, de fabrieksticker en de originele vloermatten.

De nieuwe eigenaar weet duidelijk wat hij koopt. Hij heeft al een Mazda MX-5 NA uit 1990 en een eigen 30th Anniversary Edition, dus de roadster van het 35-jarig jubileum kwam in de juiste collectie terecht. Deze Miata leverde geen geld op door vermogen of luxe, maar door wat Mazda al lang beter doet dan veel anderen: lichtheid, handbak en de juiste dosis zeldzaamheid. Soms is een eenvoudige roadster meer waard dan zoveelste dure sportwagen met enorme getallen in de specificaties.