Range Rover SV Ultra: rijdende lounge van 252.800 dollar laat Bentley Bentayga even uitrusten

De nieuwe Range Rover SV Ultra is verschenen in de Amerikaanse configurator van Jaguar Land Rover. Vanaf 252.800 dollar betreedt hij het terrein van de Bentley Bentayga.

Voeg SpeedMe toe aan je voorkeursbronnen op Google

De Range Rover SV Ultra is opgedoken in de Amerikaanse configurator van Jaguar Land Rover en is meteen de meest luxueuze versie van de vlaggenschip-SUV geworden. De prijs begint bij 252.800 dollar — dat is al het territorium van de Bentley Bentayga, en niet meer slechts een dure Range Rover.

Anders dan de Range Rover SV Black zet de nieuwe Ultra niet in op sportiviteit maar op het gevoel van een afgesloten lounge. Voor de carrosserie is de exclusieve kleur Titan Silver beschikbaar, met echte aluminiumdeeltjes en speciale pigmenten die een bijna spiegelend effect geven. Daar komen accenten in Satin Platinum Atlas en Silver Chrome bij, plus 22- of 23-inch velgen met nieuwe Range Rover-naafdoppen.

Het interieur doet volledig zonder echt leer: er wordt Ultrafabrics gebruikt in de tweekleurige combinatie Orchid White en Cinder Grey. In plaats van de gebruikelijke glanslaag is er een natuurlijk open-poreus fineer van rotanpalm. Range Rover verkoopt hier niet alleen dure materialen, maar een rustige, bijna hotelachtige sfeer.

© landrover.com

Het paradepaardje is het audiosysteem SV Electrostatic Sound. Het gebruikt 21 dunnefilm-transducers in combinatie met de technologieën Body and Soul Seat en Sensory Floor. Passagiers horen de muziek niet alleen, ze voelen die ook fysiek via trillingen in de stoelen en de vloer. Het klinkt als speelgoed voor rijken, maar het zijn precies dit soort details die het gewone premium scheiden van ultraluxe.

Voorlopig wordt de SV Ultra aangedreven door de 4,4-liter biturbo V8 van BMW. In deze toepassing levert de motor 607 pk, gekoppeld aan een 8-trapsautomaat en vierwielaandrijving. Later dit jaar moet er een volledig elektrische variant verschijnen.

Range Rover verkoopt al decennialang status, maar de SV Ultra voegt er nog een laag aan toe — privacy, stilte en het gevoel van dure ruimte. De vraag is niet meer hoe goed hij offroad presteert, maar of je bij de hotelingang nog wel zin hebt om uit te stappen.

landrover.com