Wie jouw iPhone in elkaar zet, heeft nu een Tesla Model Y-concurrent gebouwd

Foxconns autotak onthult de elektrische SUV Cavira met 82,7 kWh accu, tot 578 km bereik en topversie van 468 pk. Eerst Taiwan, daarna mogelijk meer markten.

Foxconn, vooral bekend als de contractassembleur van de iPhone, heeft een nieuwe elektrische crossover onthuld onder de naam Foxtron Cavira. Het is de productieversie die voortborduurt op het Model C-platform en komt eerst op de Taiwanese markt, met mogelijke uitbreiding naar andere landen.

Qua afmetingen zit de Cavira dicht bij de Tesla Model Y: 4.695 mm lang, wielbasis van 2.920 mm. Alle uitvoeringen gebruiken een lithium-ionaccu van 82,7 kWh. De instapper Emerge Long-Range Edition heeft één achtermotor van 249 pk en een WLTC-bereik tot 578 km. De krachtigere Pioneer Long-Range Performance Edition krijgt twee motoren, levert 468 pk, sprint in 3,8 seconden naar 100 km/u en haalt tot 538 km.

Binnenin verstopt Foxtron de functies niet in menu's. Er is een digitaal instrumentenpaneel, een verticaal 15,6-inch infotainmentscherm en daaronder een rij fysieke schakelaars. Verder genoemd: 12 luidsprekers, verwarmde en geventileerde voorstoelen, over-the-air updates, geurverspreider, adaptieve cruisecontrol en lane keep assist.

De echte spanning zit niet in het ontwerp, maar in het verdienmodel. Foxconn weet hoe je complexe elektronica op grote schaal produceert en wil die kennis nu naar de auto-industrie verplaatsen. De Cavira laat zien dat het bedrijf zich niet meer beperkt tot zijn rol als toeleverancier van Apple.

Als Foxtron uiteindelijk buiten Taiwan treedt, moeten de Tesla Model Y en Chinese crossovers niet alleen concurreren met traditionele autofabrikanten, maar ook met een gigant uit de contractproductie.