Expedition en Navigator terug naar de werkplaats: het euvel zit in de voorgordels

Voorspanner van bestuurders- en passagiersgordel kan onbedoeld blokkeren. NHTSA-terugroepactie betreft modeljaren 2018-2022. Reparatie bij de dealer is gratis.

Ford heeft in de Verenigde Staten een grote terugroepactie aangekondigd voor bijna 420.000 grote SUV's. De campagne betreft de Ford Expedition en de Lincoln Navigator van modeljaren 2018–2022.

Het probleem zit in de veiligheidsgordels aan bestuurders- en voorpassagierszijde. Volgens de NHTSA kan de voorspanner de gordel onbedoeld blokkeren. Daardoor rolt de band niet meer normaal op of uit, en bij een ongeval houdt de gordel de inzittende slechter vast dan zou moeten.

Voor dit soort auto's is het defect bijzonder gevoelig. Expedition en Navigator zijn zware gezins-SUV's die vaak worden gebruikt voor lange ritten en het vervoer van meerdere passagiers. Werkt het basis-veiligheidssysteem niet goed, dan stijgt het letselrisico bij een ongeval, ook al doen de airbags wat ze moeten doen.

De reparatie is gratis. Ford-dealers controleren de gordeloprolsystemen en vervangen ze indien nodig. Eigenaren betalen niets voor de diagnose en niets voor de onderdelen.

De terugroepactie laat iets simpels zien: in moderne auto's hangen veiligheidsproblemen niet altijd samen met elektronica of complexe assistenten. Soms hangt alles af van de mechaniek van een gordel — een onderdeel waaraan de bestuurder pas denkt op het moment dat het zonder fouten moet werken.