Tot de laatste elektron: BMW iX3 verslaat 23 rivalen en zijn eigen belofte

De Noorse NAF reed 24 elektrische auto's leeg. De nieuwe BMW iX3 50 xDrive haalde 781 km — 1,5% boven de WLTP en 11,7% boven de EPA-waarde.

De Noorse automobielfederatie NAF heeft elektrische auto's opnieuw niet beoordeeld op de folder, maar door ze leeg te rijden. Aan de zomertest El Prix 2026 deden 24 modellen mee, en de verste afstand reed de nieuwe BMW iX3 50 xDrive — 781 km op één lading.

De omstandigheden waren bijna ideaal voor een EV: droge wegen en temperaturen tussen 12 en 18 graden. Daardoor bleven de meeste auto's dicht bij hun WLTP-cijfers. De BMW reed niet alleen het verst, hij overtrof zijn officiële opgave ook nog met 1,5%. Tegenover de Amerikaanse EPA-waarde liep de marge zelfs op tot 11,7%.

De opvallendste «eerlijkheidsbonus» kwam echter niet van BMW, maar van de Xpeng X9. De Chinese MPV reed 646 km in plaats van de beloofde 580 km — een plus van 11,4%. Voor een grote gezinsauto is dat een sterk argument: de koper krijgt geen mooi getal op een website, maar een reserve die hij echt kan benutten.

Aan de andere kant van de schaal stond de MG IM6. De sedan kwam 446 km ver tegenover de opgegeven 505 km en bleef daarmee 11,7% onder de norm. Bij NAF was men verbaasd over het gat, vooral omdat een andere sedan van hetzelfde merk — de MG S6 — juist 3,4% boven zijn WLTP-waarde uitkwam.

De Lucid Gravity tekende voor 720 km, de Mercedes-Benz CLA voor 675 km en de GLC 400 voor 665 km. De Toyota bZ4X evenaarde exact zijn WLTP-cijfer van 506 km, maar de accumeter stond al op 0% terwijl er nog 18 km te gaan was tot de werkelijke stilstand.

Voor de bestuurder is zo'n test nuttiger dan welke reclamebelofte ook. Hij laat niet alleen zien welke EV het verst komt, maar — wat belangrijker is — hoe eerlijk elke auto over zijn eigen actieradius spreekt.