Kylaq laat zijn tanden zien — maar geen RS. Wat Skoda echt verandert

Skoda zet in september 2026 een Sportline-uitvoering van de Kylaq op de markt: zwarte emblemen, donkere spiegelkappen, contrastdak. De 1.0 TSI blijft staan, een echte RS is nog niet aan de orde.

Skoda werkt aan een Sportline-versie van de compacte Kylaq. De première staat gepland voor september 2026, maar het wordt geen volwaardige RS — eerder een visueel uitgesprokener uitrustingsniveau met de nadruk op het uiterlijk.

Brand Director Skoda Auto India Ashish Gupta legt het zo uit: „Skoda werkt aan stilistische elementen die de Kylaq een sportieve touch moeten geven — die komen met de Sportline-versie in september.” Op de vraag naar een echte RS reageert hij voorzichtig: „Het segment onder 4 m wordt bepaald door motorgrootte en voertuigafmetingen, en binnen die grenzen een puur performancemodel maken is lastig.”

De Kylaq Sportline krijgt naar verwachting zwarte emblemen, donkere spiegelkappen, een zwart dak, getinte sierdelen op de bumpers en zwarte deurgrepen. In het interieur worden volledig zwarte bekleding en aluminium pedalen verwacht — in dezelfde lijn als de Slavia Sportline en Kushaq Sportline.

De techniek blijft volgens Autocar India ongewijzigd. De crossover behoudt de 1,0-liter driecilinder TSI-turbo van 115 pk en 178 Nm, samen met een handgeschakelde zesbak en een zestraps koppelomvormer-automaat. Opvallend: de Kushaq met dezelfde 1.0 TSI kreeg bij de facelift in maart 2026 een achttraps Aisin-automaat — de Kylaq moet daar voorlopig nog op wachten.

De Kylaq kost in India momenteel grofweg tussen de 8.000 en 13.700 dollar. De Sportline zal die marge waarschijnlijk niet drastisch verleggen: Skoda voegt simpelweg meer emotie toe zonder aan het recept van de betaalbare crossover te tornen.