Geen wrap, geen show car: LARTE rolt een Urus SE uit waar je niet langs kunt kijken

De Duitse tuner LARTE Design presenteert op de Geneva Supercar Show 2026 in Genthod zijn eerste volledige LARGENDA-bodykit van dry carbon voor de Lamborghini Urus SE in Europa.

LARTE Design heeft een van de meest besproken projecten van de Geneva Supercar Show 2026 meegenomen — een Lamborghini Urus SE met de eerste complete LARGENDA-dry-carbonkit voor dit platform in Europa. De beurs loopt van 11 tot en met 14 juni op het Domaine du Grand Malagny in het Zwitserse Genthod.

De clou van deze Urus SE is niet zomaar een nieuwe bodykit, maar een doorlopend dry-carbonprogramma. De auto draagt een diep iriserend paars, krijgt een carbon motorkap, gesmede velgen en paarse accenten in het interieur. Het Duitse atelier uit Erkrath wilde één duidelijke ontwerptaal: exterieur en interieur mogen elkaar niet tegenwerken, maar moeten als één lijn lezen.

Alle LARGENDA-onderdelen zijn gemaakt van 100% dry carbon met een class A-afwerking, dragen een TÜV-certificering en monteren op de originele OEM-bevestigingspunten zonder dat er in de carrosserie geboord hoeft te worden. Voor eigenaren van dure SUV’s telt dat zwaarder dan het klinkt: een tuningproject mag de auto niet veranderen in een wegwerp-showcar of de fabrieksconstructie aantasten.

Daarnaast laat LARTE de eerste Porsche Cayenne in Europa zien in 100% roze dry carbon. De kleur zit hier in de harsstructuur zelf, en is dus niet als verflaag erboven aangebracht. Beide auto’s worden gepresenteerd als afgewerkte straatprojecten, niet als concept cars.

De LARTE-formule draait om personalisatie van het tweede niveau: eerst het beeld van de eigenaar, daarna de technische oplossing die daarbij past. In een segment waarin een standaard Urus niemand meer verbaast, gaan juist dit soort details uiteindelijk meer kosten dan het idee van tunen op zich.