Aston Martin AMB 002 2027: specificaties, vermogen, gewicht en levering
De straatlegale Aston Martin AMB 002 levert 130 pk, weegt 190 kg en heeft een titanium frame van slechts 5 kg. Er komen 300 exemplaren; leveringen starten in het derde kwartaal van 2027.
Aston Martin en Brough Superior hebben de eerste straatlegale AMB 002 Roadster onthuld; de leveringen beginnen naar verwachting in het derde kwartaal van 2027. De V2 levert 130 pk in plaats van de 225 pk van de eerdere AMB 001 Pro — en dat is een bewuste keuze. Voor het eerst is het gezamenlijke project van beide merken uitgegroeid tot een motorfiets voor de openbare weg. De AMB 002 is volledig nieuw ontwikkeld, weegt 190 kg en wordt in een oplage van 300 exemplaren gebouwd. Bestellen kan al.
Het grootste verschil met de twee voorgangers is de gewijzigde prioriteit. De AMB 001 uit 2019 was uitsluitend voor het circuit bedoeld en leverde 180 pk bij een gewicht van 180 kg. De AMB 001 Pro verhoogde het vermogen tot 225 pk en de vermogen-gewichtsverhouding tot 1,28 pk/kg. De nieuwe straatversie AMB 002 blijft op 130 pk en 110 Nm, maar de motor is vooral afgestemd op trekkracht in het lage en middentoerengebied. Qua piekvermogen levert de straatmotor 50 pk in op de eerste AMB 001 en zelfs 95 pk op de Pro.
Ook de motor zelf is nieuw: een vloeistofgekoelde viertakt-V2 van 1083 cc. Ontwikkeling, mechanische bewerking en assemblage vinden plaats bij Brough Superior in Toulouse. Het blok is gemonteerd in een opvallend titanium frame dat uit één massieve billet wordt gefreesd; het frame weegt slechts 5 kg en helpt een gewichtsverdeling van 50:50 te realiseren. Koolstofvezel carrosseriedelen en de brandstoftank helpen het zwaartepunt te verlagen.
Een ander ongebruikelijk onderdeel is de Fior-voorwielophanging met dubbele draagarmen in plaats van een conventionele telescoopvork. De constructie scheidt stuur- en remkrachten, terwijl de anti-divegeometrie het duiken van de voorkant bij vertragen beperkt. Het principe bouwt voort op de oplossing van de AMB 001 Pro, maar is nu aangepast voor gebruik op de openbare weg.
Ook de schaal van het project is groter geworden. De eerste AMB 001 was beperkt tot 100 exemplaren en de Pro tot 88, terwijl er van de AMB 002 300 stuks worden gebouwd. Toch behoudt Aston Martin de verzamelaarssfeer: elke motorfiets wordt individueel geassembleerd. Aan de autokant van het merk is dezelfde aanpak momenteel te zien bij tal van kleinschalige projecten, van de drie DB12 S VMF's tot de Vanquish 25.
Ook het uiterlijk verwijst rechtstreeks naar de auto's van het merk: de dubbele ovale uitlaatpijpen doen denken aan de Vanquish, DB12 S en DBX S, terwijl de vormgeving van de achterlichten verwijst naar de Vulcan, Valkyrie en Valhalla. Aston Martin en Brough Superior hebben in hun openbare materiaal nog geen officiële prijs voor de AMB 002 genoemd. Schattingen van andere media zijn daarom nog geen bevestigde catalogusprijs.