Lucid en Bolt robotaxiproject in Europa: 25.000 elektrische auto’s met Level 4
Bolt en Lucid plannen minstens 25.000 autonome elektrische auto’s in Europa op het Lucid Midsize-platform met NVIDIA Hyperion en SAE Level 4.
Bolt wil in grote Europese steden minstens 25.000 volledig autonome elektrische auto’s van Lucid inzetten. De bedrijven hebben een gezamenlijk robotaxiprogramma aangekondigd rond het toekomstige Lucid Midsize-platform. De voertuigen worden voorbereid op autonoom rijden volgens SAE Level 4.
Een belangrijk detail van het project is dat Bolt niet simpelweg zelfrijdende auto’s van derden aan zijn app wil koppelen. Het bedrijf is van plan de vloot zelf te bezitten en te exploiteren en verantwoordelijkheid te nemen voor infrastructuur, operationele systemen, samenwerking met steden en eisen rond veiligheid en passagiersservice. Lucid zal op zijn beurt het voertuigplatform aanpassen voor autonoom rijden.
Technisch is gekozen voor de NVIDIA Hyperion-architectuur. Bolt heeft eerder gezegd dat het dit platform wil gebruiken als basis om autonoom vervoer in Europa op te schalen. Hyperion combineert krachtige computersystemen met een gestandaardiseerde sensorset voor de ontwikkeling van autonome voertuigen.
Level 4 betekent dat het systeem binnen vooraf vastgelegde gebruiksomstandigheden en een toegestaan gebied alle rijtaken zelfstandig kan uitvoeren zonder afhankelijk te zijn van ingrijpen door een bestuurder. Die beperking is belangrijk: het gaat nog niet om een auto die overal en onder alle omstandigheden volledig zelfstandig kan rijden.
Voor Lucid is dit al het tweede grote robotaxiproject. De fabrikant werkt ook met Uber en Nuro aan een programma voor minstens 35.000 Lucid-voertuigen voor een wereldwijde dienst, waaronder de Gravity en toekomstige Midsize-modellen. Binnen dat project past Lucid belangrijke besturingssystemen—sturen, remmen en accelereren—aan voor autonoom gebruik.
Het Europese programma krijgt vorm terwijl de concurrentie snel toeneemt. In Duitsland bereidt Waymo al een dienst in München voor, waar het eerst kaarten maakt en tests uitvoert met veiligheidsbestuurders. Het bedrijf wil tegen eind 2027 commerciële ritten aanbieden. In Berlijn zijn de gesprekken met Waymo volgens het stadsbestuur eveneens gevorderd, al heeft het bedrijf zelf daar nog geen officiële lancering bevestigd. Bolt werkt daarnaast met Stellantis en Pony.ai aan andere Europese projecten voor autonoom rijden.
Bolt houdt ook vast aan de doelstelling om het aantal autonome voertuigen op zijn platform tegen 2035 te verhogen tot 100.000. Daardoor lijkt de overeenkomst met Lucid minder op een losse proef en meer op een onderdeel van een bredere strategie met meerdere auto- en technologiepartners. De bedrijven hebben nog niet bekendgemaakt in welke steden de dienst start, wanneer passagiersritten beginnen en hoe de levering van alle 25.000 auto’s wordt gepland.