Terugroepactie Volkswagen en Audi voor stuurhuis: modellen, bouwjaren en codes
Volkswagen en Audi roepen meer dan 2,1 miljoen voertuigen terug omdat een bevestigingsbout van het stuurhuis kan corroderen en breken. Onder meer Golf, Tiguan, Touran, Caddy en Audi Q3 zijn betrokken.
Een enkel bevestigingselement van het stuurhuis heeft geleid tot een grote terugroepactie van Volkswagen en Audi. Wereldwijd moeten meer dan 2,1 miljoen voertuigen naar de werkplaats, waaronder auto’s die al in 2013 zijn gebouwd.
Volgens de Duitse automobielclub ADAC gaat het om een bevestigingsbout van de stuurinrichting. Onder bepaalde omstandigheden kan die corroderen en in het slechtste geval breken. Daardoor kan de verbinding in de stuurinrichting worden aangetast, met mogelijk verlies van bestuurbaarheid tot gevolg.
Bij Volkswagen vallen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran en Caddy onder de actie als ze zijn geproduceerd van 24 september 2013 tot 1 juli 2024. Audi roept Q3-modellen terug die zijn gebouwd van 31 oktober 2017 tot 23 mei 2024. De productieperiode beslaat daarmee meer dan tien jaar. Alleen al in Duitsland gaat het om bijna 1 miljoen voertuigen.
Tot nu toe zijn geen materiële schades of verwondingen gemeld die met het defect verband houden. De reparatie is gratis: de bevestiging wordt gecontroleerd en de gemonteerde bout wordt vervangen door een exemplaar met een hogere corrosiebestendigheid. De interne campagnecodes zijn 48VS voor Volkswagen en 48LG voor Audi.
Ook voor auto’s die uit andere Europese markten zijn geïmporteerd kan de kwestie relevant zijn, zelfs als in het betreffende land geen aparte terugroepactie is aangekondigd. Golf, Tiguan, Touran, Caddy en Audi Q3 uit de betrokken bouwjaren worden in Europa veel grensoverschrijdend als occasion verhandeld.
Alleen een overeenkomst van model en bouwjaar is daarom niet voldoende: deelname aan de campagne wordt per VIN bepaald. Vooral auto’s van Europese herkomst die in de genoemde perioden zijn gebouwd, verdienen controle.
Voor Volkswagen is dit niet de eerste recente terugroepactie rond een vergelijkbaar onderdeel. In september 2026 werd in de VS de aparte campagne NHTSA 26V590000 aangekondigd voor 208.724 voertuigen wegens corrosie van een bevestigingsbout van het stuurhuis. Het gaat om bepaalde Volkswagen Tiguan uit 2018, Atlas uit 2018–2019 en Audi Q3 uit 2019–2021. De Amerikaanse fabrikantcodes zijn 48VT voor Volkswagen en 48LG voor Audi; kennisgevingen aan eigenaren staan gepland voor 10 november 2026.
In Duitsland is de huidige campagne geregistreerd als KBA 17016R voor Volkswagen en 17014R voor Audi. Eigenaren van betrokken voertuigen moeten contact opnemen met een werkplaats, waar de bevestiging van de stuurinrichting wordt gecontroleerd en de bout kosteloos wordt vervangen door een beter tegen corrosie bestand onderdeel.