Volgende Mitsubishi Outlander PHEV kan in 2028 komen met geavanceerder S-AWC
De volgende Mitsubishi Outlander PHEV wordt mogelijk rond 2028 verwacht, met een grotere accu en een verder ontwikkeld S-AWC-systeem dat is geïnspireerd op de Elevance-conceptauto.
2028 kan het jaar worden waarin de Mitsubishi Outlander PHEV volledig van generatie wisselt. Het Japanse medium Response meldt dat de volgende generatie ongeveer zeven jaar na het huidige model kan verschijnen. Daarbij zouden zowel het plug-in hybridesysteem als de S-AWC-vierwielaandrijving verder worden ontwikkeld. Mitsubishi heeft zelf nog geen introductiedatum aangekondigd, dus het gaat om voorlopige informatie.
De grootste vraag is het aantal elektromotoren. De huidige Outlander gebruikt één elektromotor per as, maar Mitsubishi liet op de Elevance-conceptauto al een veel complexere opstelling zien: twee elektromotoren in de voorwielen en twee elektromotoren achter met Active Yaw Control. Samen vormen ze een viermotorige vierwielaandrijving onder regie van S-AWC. Elevance geldt daarmee als een mogelijke technische voorbode voor toekomstige geëlektrificeerde SUV's van het merk.
Of die configuratie ook in de productieversie van de Outlander terechtkomt, is nog niet bevestigd. Response sluit niet uit dat Mitsubishi vanwege de kosten twee motoren behoudt. Ook dan zou de elektronica de aandrijfkracht nauwkeuriger over assen en afzonderlijke wielen kunnen verdelen.
Ook het elektrische rijbereik kan toenemen. De huidige Japanse Outlander kreeg na de update een tractiebatterij van 22,7 kWh in plaats van 20 kWh. Het officiële elektrische rijbereik bedraagt 102 km voor de meeste uitvoeringen en maximaal 106 km WLTC voor de basisversie M. Voor de volgende generatie wordt een grotere accu verwacht, maar Mitsubishi heeft nog geen capaciteit genoemd.
De huidige auto blijft een belangrijk PHEV-model voor Mitsubishi. Eind november 2025 stond de wereldwijde verkoop van de Outlander PHEV-familie op ongeveer 430.000 exemplaren in meer dan 60 landen. Een cyclus van zeven jaar tussen de introductie van de huidige generatie in 2021 en een mogelijke vervanger in 2028 lijkt daarom aannemelijk, al is er nog geen officiële planning.
Voorlopig is dus niet de definitieve techniek van een Outlander voor 2028 bevestigd, maar wel de richting waarin Mitsubishi zich ontwikkelt: grotere accu's, een sterkere elektrische component en verdere verfijning van S-AWC. De viermotorige oplossing is de interessantste mogelijkheid, maar blijft onbevestigd.