Haval Big Dog HEV: prijs, vermogen, verbruik en actieradius
De Haval Big Dog HEV koppelt een 1,5-liter turbomotor aan Hi2- of Hi4-hybridetechniek, met maximaal 670 Nm en 1.115 km totaal bereik.
In China is een hybrideversie van de Haval Big Dog gelanceerd. De SUV, die in Rusland als Dargo bekend is, wordt als HEV aangeboden met voorwiel- of vierwielaandrijving. Beide versies leveren 182 kW, ongeveer 248 pk. Het maximale koppel bedraagt 535 Nm voor de Hi2 en 670 Nm voor de Hi4. De vierwielaangedreven uitvoering sprint in 6,6 seconden van 0 naar 100 km/u.
De Chinese prijzen lopen van 119.900 tot 137.900 yuan. Met een tijdelijke inruilregeling dalen die bedragen naar 105.900 tot 123.900 yuan.
De HEV hoeft niet aan de stekker. Beide aandrijflijnen gebruiken een 1,5-liter turbomotor van 115 kW, maar verschillen in opbouw en aantal elektromotoren. Voor de Hi2 wordt een WLTC-verbruik van 5,2 l/100 km en een totaal bereik van 1.115 km opgegeven; voor de Hi4 met vierwielaandrijving zijn dat 5,65 l/100 km en 946 km. Afzonderlijke efficiëntietests kwamen uit op lagere waarden van respectievelijk 4,6 en 4,94 l/100 km. Die resultaten zijn daarom niet rechtstreeks vergelijkbaar met de gecertificeerde WLTC-cijfers.
De Hi4 krijgt daarnaast een elektronisch aangestuurd mechanisch sperdifferentieel achter, iTVC-koppelverdeling en zeven rijmodi. Coffee Pilot 3 Lite werkt met 26 sensoren en ondersteunt NOA in de stad en op de snelweg. Binnenin zitten een centraal scherm van 15,6 inch, een instrumentendisplay van 10,25 inch en een head-updisplay van 9 inch.
De nieuwe HEV is geen bevestiging van een exportversie; Haval heeft zulke plannen niet aangekondigd. Wel laat hij zien hoe de Big Dog/Dargo-familie zich verder ontwikkelt: vierwielaandrijving en 670 Nm worden gecombineerd met een verbruik dat duidelijk lager ligt dan bij een uitsluitend door benzine aangedreven versie.