MINI Countryman Untamed 2026: onderstel, bodemvrijheid en aandrijflijnen
MINI onthult de Countryman Untamed Edition met extra bodemvrijheid, all-terrainbanden en aangepaste elektronica. In Noord-Amerika begint de benzineversie bij $45.250.
MINI heeft de meest terreinwaardige versie van de huidige Countryman onthuld. De nieuwe Countryman Untamed Edition krijgt meer bodemvrijheid, all-terrainbanden en opnieuw afgestelde elektronica; de wereldpremière vond plaats op 6 oktober 2026.
Het project was al maanden eerder door de fabrikant bevestigd. BMW Group meldde dat een speciaal voorbereide Countryman in de Rocky Mountains werd getest en buiten het asfalt meer mogelijkheden zou krijgen. Destijds werd de auto nog Countryman Edition genoemd en omschreef MINI het getoonde prototype uitdrukkelijk als een testauto die niet voor verkoop bestemd was.
De belangrijkste verschillen van de productieversie zijn nu bekend. Bij de Noord-Amerikaanse Countryman Untamed is de ophanging ongeveer 15 mm verhoogd, terwijl de totale bodemvrijheid circa 222 mm bedraagt. De auto krijgt 19-inchwielen met Pirelli Scorpion All Terrain Plus-banden, extra bodembescherming en aangepaste instellingen voor ABS, stabiliteitsregeling en besturing.
In Noord-Amerika wordt de Untamed aangeboden als benzine-Countryman S ALL4 met 241 pk en als volledig elektrische Countryman SE ALL4 met 308 pk. De benzineversie begint bij $45.250 en de productie staat gepland voor november 2026. De eerste leveringen aan klanten worden begin 2027 verwacht. Op andere markten wijkt het aanbod van aandrijflijnen af, zodat de Noord-Amerikaanse specificatie niet als wereldwijde standaard moet worden gezien.
De eerste serieuze proef ligt eveneens vast. MINI zet de Countryman Untamed in tijdens de Rebelle Rally, een navigatiewedstrijd van ongeveer 1.500 mijl, of 2.400 km, door Nevada, Californië en Utah. De deelnemers rijden zonder GPS en navigeren met kaarten, een kompas en een roadbook.
Daarmee is de belangrijkste vraag over de echte terreinwijzigingen beantwoord: de Untamed is meer dan alleen een designgerichte speciale editie. Extra bodemvrijheid, all-terrainbanden en specifieke elektronische afstellingen onderscheiden hem van de gewone Countryman. De volgende test wordt de Rebelle Rally, gevolgd door de eerste onafhankelijke beoordelingen van zijn capaciteiten buiten het asfalt.