Ligier JS60: prijs, 164 km bereik en 580 liter bagageruimte
De nieuwe Ligier JS60 is een Franse tweezits quadricycle met 580 liter bagageruimte, tot 164 km WMTC-bereik en L6e- of L7e-uitvoering.
580 liter bagageruimte in een carrosserie van slechts 2,998 meter lang. Dat is wat de Franse fabrikant Ligier heeft bereikt met de nieuwe JS60. Hij oogt als een compacte crossover, maar valt officieel in de categorie quadricycles. De elektrische basisversie kost in Frankrijk vanaf 16.999 euro.
De opvallende verhoudingen zijn het resultaat van een gerichte carrosserieaanpassing. Volgens het officiële persbericht van Ligier is de bagageruimte 110 liter groter dan bij de JS50 en ligt de laaddrempel 15 cm lager. Een rechtere achterzijde creëert extra laadruimte zonder de tweezits indeling te veranderen.
De elektrische JS60 heeft een 11,04-kWh-accu met actief thermisch beheer en geïntegreerde verwarming. Het opgegeven bereik bedraagt maximaal 164 km volgens WMTC, terwijl laden van 20 tot 80% ongeveer 3,5 uur duurt. COLD DRIVE conditioneert de accu bij lage temperaturen wanneer de auto is aangesloten. Ligier meldt tests in Noorwegen tot −20 °C en geeft vijf jaar garantie op de accu.
Er zijn twee elektrische varianten. De lichte L6e-versie is begrensd op 45 km/u en mag in Frankrijk vanaf 14 jaar worden bestuurd wanneer aan de lokale AM-eisen is voldaan. De snellere L7e haalt maximaal 75 km/u, is daar vanaf 16 jaar toegestaan en vereist rijbewijs B1. Een vergelijkbare indeling geldt voor andere Europese L6e- en L7e-quadricycles.
Afhankelijk van de uitvoering zijn onder meer een 10-inch infotainmentscherm, Apple CarPlay, Android Auto, een achteruitrijcamera, stuurbekrachtiging en stoelverwarming voor de bestuurder leverbaar. Er zijn drie uitvoeringen: Select, Elite en Ultimate.
Voor wie meer bereik wil, biedt Ligier de diesel REVO D+ aan. Met een opgegeven WMTC-verbruik van 3 l/100 km en een tank van 17 liter kan hij meer dan 550 km afleggen. De vanafprijs bedraagt 16.499 euro, slechts 500 euro minder dan de elektrische basisversie.
De nieuwe JS60 wordt gebouwd in Abrest in Frankrijk. Ondanks zijn grote bagageruimte en rijke uitrusting blijft het een quadricycle: door de snelheidslimieten en gebruiksvoorwaarden is hij geen directe vervanger van een gewone personenauto.