Mitsubishi ASX VR-e 2026: vermogen, accu, laden en specificaties
De elektrische Mitsubishi ASX VR-e levert tot 342 kW en 700 Nm. Australië krijgt vier uitvoeringen; voor Nieuw-Zeeland zijn WLTP-bereik en prijzen al bekend.
Met maximaal 342 kW, of 465 pk, en een sprint van 0–100 km/h in 3,9 seconden heeft Mitsubishi de specificaties van de elektrische ASX VR-e voor Australië bekendgemaakt. De sterkste GSR levert zelfs meer vermogen dan de bekende Lancer Evolution X FQ-440 MR. Achter het Japanse logo schuilt echter techniek van het Taiwanese Foxtron, onderdeel van de Foxconn-groep.
Mitsubishi kondigde de ASX VR-e in augustus officieel aan, maar hield de belangrijkste technische gegevens toen nog achter. Het model staat technisch los van de Europese benzine-ASX op basis van de Renault Captur. Mitsubishi Australia noemt nu vier uitvoeringen: LS, Aspire, Exceed en GSR.
De eerste drie versies hebben achterwielaandrijving en één elektromotor van 171 kW, of 233 pk, met 350 Nm. De sprint naar 100 km/h duurt 6,8 seconden. De GSR krijgt een tweede motor op de vooras en vierwielaandrijving, waardoor het systeemvermogen stijgt naar 342 kW, of 465 pk, en 700 Nm.
Alle uitvoeringen gebruiken een lithium-ijzerfosfaataccu van 57,7 kWh. Snelladen met gelijkstroom kan tot 134 kW en AC-laden tot 6,6 kW. Mitsubishi heeft voor Australië nog geen officiële actieradius gepubliceerd. Voor Nieuw-Zeeland zijn al WLTP-waarden van 328 tot 403 km bekend, afhankelijk van de uitvoering. Daarom is het niet correct om de cijfers van de verwante Foxtron Bria op de Australische ASX VR-e toe te passen.
Het interieur krijgt een centraal scherm van 15,6 inch en een digitaal instrumentarium van 9,2 inch. Rijhulpsystemen worden vanaf de middelste uitvoeringen aangevuld met een 360-gradencamera en parkeren op afstand. Exceed en GSR krijgen bovendien een panoramisch glazen dak. Pininfarina werkte mee aan het ontwerp.
De ASX VR-e valt op door de combinatie van een relatief compacte accu en het hoge vermogen van de GSR met vierwielaandrijving. Voor GSR-kopers zal de acceleratie een belangrijk argument zijn, terwijl de actieradius van de Australische versie nog op de definitieve lokale specificaties wacht.
Mitsubishi wil de ASX VR-e voor het einde van 2026 in Australië en Nieuw-Zeeland introduceren. Het model is ontwikkeld door Foxtron en wordt in Taiwan gebouwd door Yulon Motor. Australische prijzen en lokale actieradiuscijfers zijn nog niet bekend. In Nieuw-Zeeland kost de LS 57.990 NZD en loopt de prijs op tot 72.990 NZD voor de GSR; de eerste leveringen staan voor december 2026 gepland.