05:56 11-11-2025

Rekordkutt gjør elbiler i Europa nesten like billige som fossilbiler

Elbiler i Europa rister raskt av seg stempelet som dyre leketøy. Ifølge økonomen Ferdinand Dudenhöffer er prisforskjellen mellom elbiler og biler med forbrenningsmotor nede på historisk lave €1 600. Til sammenligning lå gapet i 2024 over €7 500.

Hovedforklaringen er en bølge av rekordstore priskutt. Gjennomsnittlig rabatt på elbiler økte fra 12,9 % til 19 % på ett år, mens flere merker — BMW, Kia, Opel og kinesiske BYD blant dem — har redusert listeprisene med titusener av euro for å få opp etterspørselen. Produsentene bruker også andre virkemidler: de selger demobiler, skyver ut såkalte nullkilometer-biler og lanserer rimeligere utstyrsvarianter. Dette fremstår mindre som en kort kampanje og mer som et systematisk prisskifte.

Tesla har for eksempel lansert en rimeligere Model Y, og BMW har introdusert en ny kompakt Mini Electric. Gjenopplivingen av de små A- og B-segmentene skyver prisene ytterligere sammen. Når virkelig kompakte elbiler igjen kommer i sentrum, kjennes teknologien mer hverdagslig enn som en kostbar luksus — og terskelen for å velge elektrisk blir lavere.

Eksperter mener at utviklingen ikke lar seg reversere. Økt produksjon og lokaliseringen av kinesiske merker i Europa ventes å senke produksjons- og logistikkostnadene. Dudenhöffer anslår at elbiler innen to år vil matche prisene på sammenlignbare bensin- og dieselmodeller, noe som vil feie til side oppfatningen om «dyr elektrisitet». Skjer det, er markedets blikk på elbilen varig endret.