10:40 19-11-2025

Nissan reduserer produksjonen på Kyushu: Nexperia-chipmangel rammer Serena og Rogue/X‑Trail

Nissan møter nok en runde med uro i leverandørkjedene og kutter produksjonen ved Kyushu-fabrikken med ytterligere 1 400 biler. Årsaken er vedvarende mangel på halvlederkomponenter knyttet til kinesiske Nexperia, som har havnet midt i en konflikt mellom Nederland og Kina. Nok en gang blir det tydelig hvor sårbar bilindustrien er for geopolitikken rundt mikrobrikker. Raske løsninger er vanskelige å se når flaskehalsene skapes langt utenfor fabrikkportene.

Dette er andre kutt på kort tid; en uke tidligere ble volumet redusert med 900 biler. De nye begrensningene rammer Serena og den populære crossoveren Rogue/X‑Trail. Selskapet opplyser at det gjør nødvendige tilpasninger og vil forsøke å begrense leveringsforsinkelser for kundene, uten å gå nærmere i detalj.

Nedslaget forsterker en allerede krevende periode for merket. I første halvdel av regnskapsåret falt Nissans salg i Japan med 16,5 prosent. Parallelt skal produksjonen av Note ved Oppama-fabrikken trappes ned, og planene for desember er fortsatt uavklarte. I et produksjonsopplegg finstemt for stramme tidsplaner betyr slik usikkerhet at det nesten ikke er noen buffer igjen.

Samtidig leter andre bilprodusenter etter omveier. Honda forbereder for eksempel å gjenoppta normal drift i Nord-Amerika etter en delvis bedring i leveransene. Nissan varsler derimot at utsiktene fortsatt er tøffe: selskapet forventer et driftsunderskudd på 275 milliarder yen for hele året og peker på amerikanske tollsatser, chipmangel og press i logistikkleddene. Selv om tilgangen bedres bit for bit, holder disse motvindene veien videre smal.