16:17 24-11-2025

Tredje generasjon Range Rover Evoque: helelektrisk i 2027

Range Rover Evoque står foran en radikal fornyelse: Tredje generasjon blir helelektrisk og er planlagt mot slutten av 2027. Modellen skal sette punktum for en oppdatert Range Rover-familie som også får batteridrevne utgaver av Velar, Sport og selve flaggskipet Range Rover. Timingen virker nøye avstemt mot skiftet i markedet.

Den nye Evoque baseres på EMA-plattformen med 800-volts arkitektur. Plattformen får sin debut i neste Velar og skal bli ryggraden i JLRs elektriske crossovere. Her kombineres egenutviklede elmotorer med batterier fra Tata, og rekkeviddeambisjonene er tydelige: målestokken er kommende el-crossovere som Mercedes GLA EV med over 720 kilometer. Et slikt siktepunkt vitner om selvtillit.

Samtidig utelukker ikke JLR en variant med rekkeviddeforlenger basert på en liten bensinmotor. Interessen for ladbare hybrider øker, og justerte rammevilkår åpner for salg av hybrider til 2035. For en modell med bred appell fremstår det som en pragmatisk sikkerhet.

Visuelt er det lite som tyder på en omveltning. Dagens formspråk videreføres, mens EMA-plattformen frigjør mer plass i både kupé og bagasjerom. Innvendig er forventningen et ryddigere førermiljø, mer påkostede materialer og et bredere utvalg digitale tjenester. Den balansen bevarer Evoques identitet, samtidig som hverdagen blir enklere – akkurat der mange eiere ønsker forbedring.

Å lansere en elektrisk Evoque blir avgjørende for å holde modellnavnet i porteføljen etter 2030 – særlig fordi den i dag står for opptil 40 prosent av Range Rover-salget i Storbritannia. Å verne om den etterspørselen fremstår som kritisk for merkevarens fremdrift.