12:55 26-11-2025

Great Wall Motor trapper opp i Europa: vurderer fabrikk i Spania eller Ungarn, Ora 5 fra 2026

Kinesiske Great Wall Motor skrur opp tempoet i Europa-satsingen og vurderer lokasjoner i Spania og Ungarn for sin første fabrikk på kontinentet. Selskapet sikter mot opptil 300 000 biler i året innen 2029 for å styrke posisjonen i en periode med avtakende salg og skjerpet konkurranse. Ifølge GWM sin internasjonale divisjon kompliseres landvalget av logistikk, lønnskostnader og detaljene i EUs tollregime. I oppstarten vil dessuten noen komponenter fortsatt komme fra Kina, noe som gjør prosjektet særlig sårbart for EU-toll og industrielle tiltak — satsingen er med andre ord ikke uten risiko.

At interessen for Europa er stor, er forståelig: hjemme råder en priskrig, og presset fra rivaler som BYD er fortsatt massivt. Salget av Ora-merkets elbiler i Europa falt med 41 prosent i fjor, selv om selskapets globale eksport nådde rekordhøye 453 000 kjøretøy.

Den nye fabrikken er ment å endre regnestykket. GWM planlegger å bygge modeller med flere drivlinjer — fra klassiske forbrenningsmotorer til helelektrisk. En av hovednyhetene blir en multi-energi-versjon av den kompakte SUV-en Ora 5, med europeisk debut rundt midten av 2026.

For europeiske kjøpere kan lokal produksjon presse prisene ned og utvide utvalget av biler med kinesisk opphav. Med økende interesse for 2025-modellåret kan dette skjerpe konkurransen og fremskynde fornyelsen i markedet. Timingen virker klok: etterspørselen i Europa er til stede, og lokal montering kan bli det avgjørende grepet for å vinne tilliten hos de brede kundemassene.