04:29 28-11-2025

Volkswagen bekrefter T-Roc 2026: nye eTSI, HEV og R 4MOTION

Volkswagen har offisielt bekreftet drivlinjeutvalget for nye T-Roc 2026, en av merkets viktigste SUVer. Modellen er gjennomgående fornyet: større, mer påkostet og mer teknologisk, med en tydelig dreining mot hybridisering. Diesel forsvinner fra programmet for første gang på flere tiår — et talende skifte for dette segmentet.

De første versjonene er allerede i salg: en 1,5 eTSI MHEV med 116 eller 150 hk, begge koblet til en 7-trinns DSG og forhjulsdrift. Et nøkternt og effektivt utgangspunkt som kler T-Rocs rolle i hverdagen.

I 2026 kommer ytterligere fire motorer. Først ut er en grundig revidert 2,0 TSI, nå 2,0 eTSI med 204 hk og standard 4MOTION firehjulsdrift. Obligatorisk 4x4 antyder et mer selvsikkert vesen og bør gjøre modellen mer interessant utenfor bygrensene.

Hovednyheten er en hybrid (HEV) basert på 1,5 TSI. Volkswagen bekrefter to effektnivåer — 136 og 170 hk — begge med forhjulsdrift og merkbart lavere forbruk på nivå med diesel. Dette er ikke-ladbare hybrider som låner arkitektur fra merkets PHEV-utvikling. For dem som ikke vil lade, fremstår oppskriften som et godt kompromiss mellom effektivitet og enkelhet.

På toppen av programmet debuterer nye T-Roc R 4MOTION mot slutten av 2026. Ytelsesversjonen sikter mot over 333 hk fra en 2,0 eTSI, i tillegg til en 20-hesters elmotor for toppbelastning. Den byr også på firehjulsdrift, sperredifferensial og DSG. Prisen er ventet å ligge rundt 60 000 euro — og leverer VW på disse tallene, vil R stå støtt blant de mer hissige kompakte crossovere.