18:39 28-11-2025

Lexus ES åttende generasjon i Europa: elektriske 350e og 500e, ny 300h hybrid

Lexus lanserer åttende generasjon ES i Europa. Den oppdaterte premium-sedanen flytter over på en ny plattform, vokser i format og utvider drivlinjeutvalget – fra den velkjente hybriden til helt nye helelektriske varianter.

Forhåndsbestillingene åpner i desember, og de første bilene ventes til forhandlere i april 2026. Modellrekken består av ES 350e, ES 500e og den velkjente hybriden ES 300h.

Nykommeren har tydelig større fotavtrykk: lengde 5,14 m, bredde 1,92 m og en akselavstand på 2,95 m. Designet følger temaet Clean Tech x Elegance, med L-formede signaturlykter, den store grillen fjernet, innfelte dørhåndtak og opplyst logo bak. Paletten rommer sju farger, inkludert en ny nyanse kalt «Azul Egeo». Den renere fronten gir bilen en roligere og mer tidsriktig fremtoning – et uttrykk som kler en stor komfortsedan.

Innvendig er alt tenkt på nytt. Føreren møtes av et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel og en 14-tommers multimedieskjerm, støtte for OTA-oppdateringer og forbedret navigasjon tilpasset el-variantene. Et stort panoramatak er standard, baksetet byr på en benstøtte (ottoman) bak føreren, og et Mark Levinson 3D-lydanlegg med 17 høyttalere er tilgjengelig. Oppsettet peker tydelig mot komfort og stillferdig teknologi – i tråd med hva ES tradisjonelt har handlet om.

Nyheten denne gangen er de elektriske ES 350e (224 hk, forhjulsdrift) og ES 500e (343 hk, firehjulsdrift). Begge bruker et batteri på 77 kWh og er ventet å klare over 530 km etter WLTP, med 10–80 % lading på rundt 30 minutter. På papiret lover denne kombinasjonen en ukomplisert hverdag og mindre bekymring på langtur.

Kjernen i programmet består fortsatt av ES 300h, nå i en ny generasjon: en 2,5-liters bensinmotor i samspill med elektrisk drift gir samlet 201 hk. Den tilbys med både for- og firehjulsdrift – et fornuftig valg for dem som ikke er klare for hel-elektrisk ennå.

I Europa starter prisene på €56 900 for ES 300h.