22:58 12-12-2025

Kollisjonsreparasjoner for elbiler ble billigere i USA i Q3 2025

Gode nyheter for alle som vurderer elbil: kollisjonsreparasjoner for elbiler har blitt rimeligere – i det minste i USA. Ifølge Mitchell falt den gjennomsnittlige verkstedregningen etter en ulykke i tredje kvartal 2025 med 2,4 prosent sammenlignet med andre kvartal, ned til sitt laveste nivå siden slutten av 2024.

Fallet kom samtidig som etterspørselen skjøt fart. Kjøpere skyndte seg å registrere elbiler før det føderale insentivet på 7 500 dollar utløp 30. september, og salget spratt 36 prosent opp fra året før. Andelen reparerbare forsikringsskader med elbiler økte også og nådde rekordhøye 3,21 prosent. Tidslinjen sier sitt: Insentiver styrer fortsatt markedet mer enn noe annet, og de påvirker også takt og tempo i ettermarkedet.

Likevel er elbiler fortsatt dyrest å sette i stand etter en kollisjon. I USA lå gjennomsnittlig skadekostnad på 6 185 dollar. For ladbare hybrider var nivået 5 529 dollar, for mildhybrider 4 983 dollar, og for bensinbiler 4 974 dollar. For alle som håndterer krav og oppgjør, er det et gap som er vanskelig å overse.

Hovedårsaken er delene. Reparasjoner på elbiler hviler i større grad på originaldeler – omtrent 85 prosent av komponentene – mens biler med forbrenningsmotor ligger rundt 62 prosent, og ettermarkedet tilbyr fortsatt få alternativer. Elbiler har også litt færre komponenter som kan repareres i stedet for å byttes. Så lenge alternative leverandører henger etter og reparerbarheten er begrenset, kommer kostnadsgapet til å lukke seg langsomt.

På modellnivå speiler skadebildet salgsstatistikken. Teslas Model Y og Model 3 ligger øverst, fulgt av Ford Mustang Mach‑E. I Canada troner Model 3 og Model Y også, mens Hyundai Ioniq 5 og Kona EV dukker opp i oversikten. Ingen store overraskelser: Når volumet er høyt, følger det gjerne flere saker inn på forsikringsselskapenes bord.