11:35 21-12-2025

Disse merkene dropper oftest blinklyset: BMW på topp

Det er vanskelig å holde seg rolig når noen kaster seg inn i feltet ditt eller svinger uten forvarsel, som om veien var deres alene. Irritasjonen er én ting, men vanen øker risikoen for alle rundt – særlig i flerfeltskryss og travle veiknutepunkter. Selv i 2025, med biler fulle av assistentsystemer og sensorer, er blinklyset fortsatt det enkleste og mest effektive verktøyet for å samhandle med andre trafikanter.

Utleieplattformen DiscoverCars.com ville finne ut hvilke merker som oftest dropper blinkeren, og gjennomførte en observasjon i ett europeisk land. I en studie som SPEEDME.RU-journalister har gjennomgått, valgte forskerne seks trafikkerte kryss og brukte minst 30 minutter på hvert, mens de registrerte om forbipasserende sjåfører brukte retningslys. De telte 1 493 kjøretøy totalt, og bare merker som ble sett minst 29 ganger kom med på topp ti. Avstanden mellom BMW og resten viste seg å være statistisk signifikant.

BMW toppet antirangeringen: 19,3 % av bilene fra merket svingte uten å signalisere. For alle andre produsenter samlet var snittet 11,4 %. Deretter fulgte Mercedes-Benz med 14,7 %, Renault med 14,5 % og Audi med 13,8 %. Opel endte på 12,7 % og Volkswagen på 9,3 %. Listen ble avrundet av Volvo (7,7 %), Toyota (7,6 %), Honda (6,9 %) og Peugeot (6,7 %).

Fordelingen vil kjennes kjent for alle som tilbringer tid i trafikken: merker med sportslig image dukker opp nær toppen, men kjøreatferd handler fortsatt mer om personen bak rattet enn om emblemet. Det stemmer også godt med inntrykket fra hverdagskøene.

For å forstå hvorfor BMW så ofte blir gjenstand for vitser om blinklys, påpekte eksperten Dmitry Novikov at mange av de «stille» bilene var eldre BMW-er med en uvanlig blinkhendel som går tilbake til nøytral; en uerfaren sjåfør kan utilsiktet aktivere signal i motsatt retning. Nyere modeller bruker en mer tradisjonell mekanisme, så effekten kan avta med tiden.

Én detalj fra feltnotatene skilte seg også ut: i et kryss der en hovedvei skjærer gjennom en liten by, brukte samtlige sjåfører blinklyset. Kombinasjonen av tung trafikk og mer nærmiljøpreget ramme ser ut til å dytte folk mot bedre disiplin.

Novikov understreket at slike rangeringer ikke er en dom over noe merke eller en generalisering av alle eiere, men et øyeblikksbilde av atferd på bestemte steder og under bestemte forhold. Han la til at lærdommen er enkel: se i speilet, gi tegn og gjennomfør manøveren. I den rekkefølgen holder man både temperamentet og, iblant, karosseriet helt.