05:32 26-12-2025

Slik stiller du nakkestøtten riktig for maksimal sikkerhet

Nakkestøtten forveksles ofte med et rent komfortgrep, men den egentlige jobben er å begrense hodebevegelsen – en passiv sikkerhetsdetalj som skjermer nakken ved piskesmeld. Ved en påkjørsel bakfra skyter bil og sete fremover, mens hodet, av ren treghet, blir hengende: først rykkes det bakover, deretter kastes det frem. Mangler hodestøtten eller står den feil, blir bevegelsen større og belastningen på nakken øker. Derfor er den der for å ta imot det første støtet og hindre farlig overstrekk.

Et like viktig poeng: ikke ta av hodestøtten og ikke snu den bare for å sitte mer behagelig. Moderne bilseter er konstruert som ett system; geometri i ryggstøtten, stivhet, kontrollert deformasjon og selve utformingen av nakkestøtten er kalibrert for normal montering. Snuing endrer støttevinkelen og hvordan hodet fanges opp i et sammenstøt, mens fjerning tar bort et avgjørende beskyttelseslag. Selv små justeringer av sittestilling kan svekke setets egenskaper i en kollisjon – og å tukle med hardwaren gjør det bare verre. Komfortknep kan friste på langturer, men de koster sikkerhet.

Den tredje regelen handler om høyde: still inn for sikkerhet, ikke mykhet. Inni nakkestøtten sitter en metallramme – det er referansen. En enkel rettesnor er at toppen av rammen minst skal være på høyde med øverste kant av ørene. Det er ekstra viktig for høye førere og dem med lang overkropp; der blir hodestøtten ofte stående for lavt og slutter å gjøre jobben når det gjelder.

Essensen er enkel: tenk på hodestøtten som en del av setets strukturelle sikkerhet, ikke som et pynte- eller komforttilbehør. La den sitte på plass, ikke snu den, og sett høyden til ørenivå – et av de kjappeste grepene i kupeen med reelle følger ved påkjørsel bakfra. En liten vane, og en av dem det virkelig lønner seg å beholde.