14:14 29-12-2025

Oppdatert Xpeng P7+ lanseres i 2026 som BEV og EREV

Xpeng har begynt å varme opp interessen rundt en oppdatert P7+, og planen virker å gå lenger enn et lett ansiktsløft. Overskriften er en utvidet modellfamilie med en EREV-variant — en elbil som forlenger rekkevidden via en bensindrevet generator. Selskapet gjør det klart at strategien med to drivlinjer fortsetter: For modellåret 2026 kommer P7+ både som ren batterielektrisk (BEV) og som EREV. Det er et tydelig forsøk på å treffe flere behov uten å sprike i identiteten.

Begrunnelsen er enkel: Etter en sterk debut har sedanens salg dabbet av. I november nådde leveransene av P7+ 4 870 biler, ett av de svakeste månedsresultatene i 2025. Tallene alene forklarer timingen. Med det som bakteppe vil Xpeng puste nytt liv i etterspørselen på to akser samtidig — med et nytt drivlinjeformat og bredere tilstedeværelse. Ifølge merket skal den oppdaterte P7+ bli en global modell i 36 land, med felles krav til produksjon og sikkerhet.

På den tekniske siden låter løftene ambisiøse. EREV-utgaven oppgis med samlet rekkevidde på opptil 1 550 km, mens BEV-versjonen er anslått til opptil 725 km. Xpeng peker også på 104 forbedringer i brukeropplevelsen og oppdateringer som dekker 36 % av nøkkelsystemene og komponentene, noe som antyder endringer som bør merkes utover kosmetikken. Skulle dette materialisere seg, kan P7+ fremstå mer gjennomarbeidet enn navneendringen tilsier.