10:50 09-09-2025

BMW åpner serieproduksjon av Gen6-elmotorer: 800V, klar for Neue Klasse

I august startet BMWs fabrikk i Steyr, Østerrike, serieproduksjon av sjette generasjons elmotorer som skal bli ryggraden i den kommende Neue Klasse-familien. Enhetene, vist på IAA 2025 i München, skal danne grunnlaget for alle nye elmodeller og sendes til store monteringsanlegg verden over.

Gen6 er bygget etter et modulært prinsipp som åpner for fleksible drivlinjeoppsett. Selve kjernen – rotor, stator, inverter og girkasse – produseres på stedet, mens aluminiums-husene kommer fra BMWs støperiavdeling i Landshut.

Hovedgrepet er overgangen til en 800-volts elektrisk arkitektur. Den kutter energitapene med 40 prosent, reduserer produksjonskostnadene med 20 prosent og senker vekten med omtrent 10 prosent. Resultatet er ikke bare høyere effektivitet, men også en løsning som er enklere å skalere for storskalaproduksjon – et nøkternt valg som fremstår robust for fremtiden.

Først ut med Gen6 er BMW iX3 50 xDrive. Den byr på inntil 805 kilometer etter WLTP og støtter lading med opptil 400 kW. Ti minutter ved en kompatibel lader kan legge til 372 kilometer rekkevidde. Effekten er 470 hk og 645 Nm, og 0–100 km/t går unna på 4,9 sekunder. På papiret taler tallene tydelig for uanstrengt hverdagsbruk og raske etappeskift på veien.

For BMW er denne motorfamilien et strategisk grep. Neue Klasse-elbilene, som får sin debut i 2025, kan sikre seg et tydelig fortrinn ved å kombinere lang rekkevidde, solid ytelse og kostnadseffektiv produksjon – nettopp den miksen som pleier å treffe når markedet modnes.

I det lyset er Gen6 mer enn neste fase i BMWs el-drift: den legger grunnmuren for en merkevareframtid bygget rundt elektrifisering i stor skala.