12:21 06-01-2026

KGM lanserer nye Musso 2026: tøffere pickup i to lengder, bensin og diesel

KGM fortsetter å fornye modellrekken den overtok fra SsangYong og åpner 2026 med en premiere som får overskrifter: nye Musso vises endelig i sin helhet. Spranget fra forrige generasjon virker drastisk – pickupen ser merkbart tøffere ut og mer tidsriktig i detaljene. Foran setter vertikale hovedlykter tonen, mens en sammenhengende LED-kjørelysstripe understreker signaturgrillen. Modellnavnet er skrevet med store bokstaver helt i forkant av panseret, en løsning mange produsenter har fått sansen for.

I grunnkonstruksjonen holder Musso seg tro mot oppdraget som arbeidsredskap: rammeunderstell, dobbeltkabiner og et romslig lasteplan. KGM bekrefter to størrelser: en kort utgave på 5,15 meter og en lang på 5,46 meter. Akselavstanden er omtrent 3,1 meter på den korte og litt over 3,2 meter på den lange. Kupéen har plass til fem, og interiøret er lagt opp til å føles som en moderne personbil snarere enn en ren nyttekjøretøy – en tilnærming som gjerne treffer dem som bruker pickupen daglig. Det er en fornuftig prioritering i denne klassen.

Det er verdt å merke seg at KGM også har en elektrisk Musso, men den nye bensin- og dieseldrevne varianten blir en egen gren for utvalgte markeder. Planen er å tilby en 2,0-liters bensinmotor på 202 hk og en 2,2-liters diesel på 217 hk. Modellprogrammet er satt opp etter velkjent personbillogikk: Musso Long posisjoneres som toppversjon og blir i praksis levert kun med firehjulsdrift, mens den kortere varianten også kommer med bakhjulsdrift. Det deler rollene ryddig mellom utgavene og gjør valget enklere for kjøperen.

Prisene er foreløpig ikke annonsert, og på flere markeder – inkludert Europa – planlegger merket ifølge foreløpige opplysninger ikke å selge forbrenningsutgaven, men å fokusere på den elektriske modellen. Det peker mot hvor satsingen prioriteres framover.