02:28 10-01-2026

Nissan Z 2026 på Tokyo Auto Salon: små grep, stor effekt

Nissan viste den oppdaterte Z på Tokyo Auto Salon 2026 og valgte målrettede justeringer med røtter i modellens arv. Ved første øyekast er ansiktsløftet lett å overse, men de tekniske endringene får coupéen til å kjennes strammere og mer tidsriktig – ofte den klokeste veien for å holde en førerfokusert bil på sporet. En justering som i praksis merkes mer enn den synes.

Et lett designløft

Hovednyheten er en ny lakkfarge, Unryu Green, en nikk til klassisk Grand Prix Green. Frontfangeren er omformet i ånden fra de tidlige Z-modellenes G-nose-aero, og Nissan-emblemet viker plass for en ren Z-logo. Bak er endringene holdt på et minimum for å bevare den ikoniske silhuetten. Fargevalget understreker slektskapet uten å bikke over i pastisj.

Teknikk: mindre prat, mer handling

Understellet bruker nå dempere med større stempler, noe som forbedrer responsen på ujevnheter. Høyere utstyrsgrader får større bremser. De 19-tommers felgene viderefører den retroinspirerte briefen og demper til og med litt løft over forakselen – fornuftige, førerorienterte forbedringer fremfor utstillingsglans.

Kupé og den «merkverdige» girkassen

Innvendig møter du en varm tan-nyanse og praktiske detaljer som automatisk nedblendbart speil. Snakkisen er likevel et sett pressebilder der en sekstrinns manuell tilsynelatende opptrer side om side med hendler på rattet. Mest sannsynlig er det en glipp i materialet, men entusiaster spekulerer allerede i om Nissan forbereder noe uvanlig. Inntil det kommer avklaring, er det greit å ikke legge for mye i ett bilde.

Utsikter og lansering

Japan får den oppdaterte Z-en sommeren 2026, og deretter følger globale markeder. Det viktigste er en USA-versjon av Z Nismo bekreftet med manuelt gir. Salget er på vei opp, og dette nennsomme ansiktsløftet bør holde trykket oppe uten en total omstart av plattformen – en nøktern, lavmælt strategi.

Konklusjon

Oppdateringen av Nissan Z er ikke revolusjonerende, men den skjerper coupéens karakter der det teller. Mer aerodynamisk påvirkning, et bedre kalibrert understell, et friskt uttrykk med retrotoner og det etterlengtede manuelle giret for Nismo gir en pakke som kan styrke bilens appell.