19:23 10-01-2026

Toyota Hilux BEV avduket: rekkevidde, ytelser og lansering

Toyota har offisielt avduket sin første elektriske pickup – Hilux BEV. Den mangeårige arbeidshesten i globale markeder går nå på helelektrisk drivlinje, beholder sitt rammeunderstell og terrengpreg, og får samtidig et tydelig mer moderne uttrykk – et løft som kler modellen.

Rekkevidde og drivlinje

Hilux BEV har et batteri på 59,2 kWh og oppgir inntil 257 km WLTP-rekkevidde, eller opptil 380 km i by. To elmotorer gir firehjulsdrift og 473 Nm, noe som muliggjør 715 kg nyttelast og trekking av opptil 1,6 tonn. Elektrisk servostyring dukker opp på Hilux for første gang og forbedrer oppførselen i terrenget – en velkommen endring i hverdagsbruk.

Terrengegenskaper

I tillegg til den velkjente bakkeklaringen på 212 mm og evnen til å vade opptil 700 mm, får Hilux BEV systemet Multi-Terrain Select. Elektronikken finjusterer grep, bremsing og kraftlevering etter underlaget, noe som kompenserer for fraværet av en tradisjonell drivlinje og gjør bilen mer samlet der det gjelder.

Interiør og utstyr

Kupeen følger Toyotas nyeste formspråk med to 12,3-tommers skjermer, avansert infotainment og en stil i ånden til den ferskeste Land Cruiser. El-versjonen gir ikke slipp på nytteverdien og forblir praktisk, men ser samtidig markant mer tidsriktig ut enn sine forgjengere – akkurat det dette formatet har savnet.

Markeder og lansering

Europeisk salg av Hilux BEV starter i april 2026. En 48V-hybridversjon kommer i juli. Modellen kommer ikke til USA: Hilux selges ikke offisielt der, og bransjens dreining mot EREV-løsninger svekker ytterligere utsiktene for rene el-pickuper.