01:53 11-01-2026

Stellantis dropper ladbare hybrider i USA – satser på selvladende hybrider og EREV

Stellantis stanser salget av ladbare hybrider i USA helt, inkludert bærebjelker som Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe og Chrysler Pacifica Hybrid. De siste bilene ruller ut som 2025-modeller.

Deretter dreier selskapet over til konvensjonelle hybrider og elbiler med rekkeviddeforlenger (EREV). Wrangler 4xe bar lenge tittelen som USAs mest solgte hybrid, men overskriftene skjulte alvorlige problemer. Hundretusener av biler ble tilbakekalt på grunn av risiko for batteribrann og feil i forbrenningsmotorene.

Tilliten fikk seg en knekk, og økende garantiutgifter presset frem en raskere kursendring. Nå satser Stellantis på selvladende hybrider og EREV – illustrert av den kommende Ram 1500 Ramcharger, der bensinmotoren kun fungerer som generator. Grepet skal dempe rekkeviddeangst og unngå vedlikeholdskompleksiteten som ofte følger ladbare hybrider. I sum bytter man kompromissene i et to-drivlinjeoppsett mot en mer rett fram eieropplevelse.

For Jeep markerer dette i praksis slutten på budskapet om nullutslippsfrihet. I stedet for ladbare hybrider vil merket løfte fram de helelektriske Recon og Wagoneer S, samtidig som bensinvariantene beholdes for trofaste kjøpere. Den brå nedskaleringen av PHEV-programmene kan se risikabel ut, men den følger en tydelig logikk.

Ved å trekke seg ut av en urolig nisje velger Stellantis løsninger som oppleves mer pålitelige og lettere å forstå – nærmere det mange amerikanske kunder forventer i dag. Det er et konservativt steg, men et som kan stabilisere modellutvalget og bygge opp igjen tilliten.