09:23 14-01-2026
Første helelektriske BMW M: Neue Klasse med fire motorer
Fra 2027 ruller BMW M ut de første helelektriske modellene i Neue Klasse og introduserer en frisk tolkning av kjøredynamikk og avansert teknologi. Tro mot divisjonens grunnidé – formet på racerbanen og konstruert for offentlig vei – er bilene utviklet for å gi et nytt nivå av førerinvolvering gjennom gjennomtenkte løsninger og solide prestasjoner. Det er nettopp i kombinasjonen av rå kapasitet og fin kontroll at bilene ser ut til å treffe blink for dem som liker å være aktivt med i kjøringen.
Hovedpunkter
Helelektrisk drivlinje: for første gang benyttes fire individuelle elmotorer, én til hvert hjul. Denne arkitekturen gir svært presis kontroll, skarp akselerasjon og nøyaktig momentlevering akkurat der føreren trenger det i øyeblikket.
Effektiv lading: kjøretøyene støtter et 800-volts elektrisk system som kutter ladetiden merkbart. Det betyr at føreren raskt kan fylle på rekkevidde etter lange etapper, slik at bilen forblir praktisk også på utstrakte turer.
Moderne elektronikk: hver nye BMW M er utstyrt med kraftige systemer som styrer alle sider av bevegelse – fra kjøredynamikk til komfort og underholdning. Resultatet er skjerpet sikkerhet, enklere kontroll og et rikere samspill mellom menneske og maskin.
BMW M eDrive-konsept: denne særpregede tilnærmingen kombinerer individuell kraftfordeling til hvert hjul med effektiv energigjenvinning under bremsing og rulling. Med fint kalibrerte motormoduser utnytter bilen tilgjengelig energi effektivt og bevarer stabilitet og ro på veien.
Batteri med høy kapasitet: pakken overstiger 100 kilowattimer og er konstruert for lange kjørestrekninger og rask energigjenvinning. Den er bygget for å tåle krevende bruk ved engasjert kjøring og for å holde effektiviteten jevn under skiftende forhold.
Sett under ett lover BMW M Neue Klasse som elbiler en overbevisende miks av sportslig evne, høy teknisk standard og hverdagsvennlighet – og legger grunnlaget for et friskt kapittel for premium elektriske ytelsesbiler.