18:10 14-01-2026

BMW M2 CS tar prisen i importklassen på Tokyo Auto Salon 2026

På Tokyo Auto Salon 2026 gjorde BMW noe uvanlig for et importmerke: M2 CS tok for første gang hjem prisen i importkategorien på Japans største custom-konkurranse. Triumfen kom som resultat av presise tekniske finjusteringer – og en publikumsrespons som gikk lenger enn høflig applaus.

Hva BMW M2 CS er

BMW M2 CS som ble vist i Tokyo, er en kompakt sports-coupé med utgangspunkt i M2, men gjennomarbeidet fra ende til annen. Den stiller med hele utvalget av M Performance Parts, kutter omtrent 30 kg og får mer skyv: 50 hk og 50 Nm ekstra. Den velkjente rekkesekseren med M TwinPower Turbo beholder sin signatur, mens 50:50 vektfordeling og bakhjulsdrift leverer kjøreegenskaper etter boka. Oppskriften er den kjente CS – Competition Sport – men tolket strammere og mer fokusert, akkurat slik entusiastene har etterspurt. Resultatet fremstår mer konsekvent og målrettet.

Teknikk og marked

I Japan møtte bilen publikum første gang på Japan Mobility Show 2025, før den tok hovedrollen på BMW-standen under Tokyo Auto Salon. Kombinasjonen av fabrikktrim og en nøye regissert presentasjon hjalp den å skille seg ut i et hav av japanske custom-bygg. BMW brukte anledningen til å understreke styrken i M-programmet, vise frem M Performance-teknologi og tydeliggjøre filosofien om fabrikkstøttet tuning – noe som treffer særlig når ekthet betyr noe.

Seieren har tyngde. Japans tuningscene er tradisjonelt sterk, og at en importmodell blir løftet frem, peker mot økende interesse for europeiske sportsbiler i premiumklassen. For BMW styrker dette posisjonen til M-serien og tiltrekker kunder som setter pris på oppgraderinger utviklet in-house og offisielt støttet av merket – nettopp den tryggheten som kan vippe et valg i et kresnent marked.