00:48 23-01-2026

Hva gikk galt med Volkswagen ID.Buzz i USA

Volkswagen ID.Buzz ble kåret til Årets nordamerikanske nyttekjøretøy i 2025. Men bare noen måneder senere ble modellen tatt ut av det amerikanske markedet på grunn av lav etterspørsel, høy pris og begrenset rekkevidde. Presidenten i NACTOY har nå innrømmet at avgjørelsen var en feil. Han sa at hvis juryen hadde kjent til modellens reelle utsikter, kunne prisen ha gått til Hyundai Santa Fe, som tapte med bare noen få poeng.

Hva gikk galt med ID.Buzz

Den elektriske minibussen fikk strålende anmeldelser for stil og atmosfære, men møtte markedsrealiteten: dårlig pålitelighet ifølge J.D. Power, høye kostnader og mangel på kundeinteresse. I økende konkurranse valgte Volkswagen rett og slett å stanse salget i USA, noe som satte spørsmålstegn ved selve meningen med den tildelte prisen.

Begrensningene ved priser og tester

Denne situasjonen viser at bilpriser alltid er begrenset til det øyeblikket en modell lanseres. Juryen vurderer et nytt kjøretøy her og nå, uten å kjenne fremtidig etterspørsel, pålitelighet eller modellens skjebne. Vinneren blir ofte den beste blant tilgjengelige kandidater, men er ikke nødvendigvis den beste i segmentet totalt sett. Noen biler får ikke engang delta på grunn av tidsmessige problemer.

Kan bilpriser bli mer rettferdige?

Ideelt sett burde et system la kjøpere sette sine egne prioriteringer, liknende dekkprøver: å gi større vekt til pålitelighet, komfort, effektivitet eller ytelse ville justert vurderingen for spesifikke forhold. Men å utvikle en slik flernivå, uavhengig metodikk krever enorme kostnader og tusenvis av tester, noe som gjør det praktisk talt uoppnåelig for bilmedier.