04:19 26-01-2026

Den nye Runabout: en moderne versjon av Gandinis designikon

Den radikale Runabout, designet av Marcello Gandini i 1969, har endelig kommet i serieproduksjon etter et halvt århundre. Den nye versjonen beholder originalens ånd, men har moderne teknologi: 469 hestekrefter, en lettvektschassis, karbonfiberpaneler og et begrenset opplag på bare 25 biler.

Arven fra den originale Runabout-konseptet

Den første Runabout ble kjent for sin kileformede karosseri, mangel på tak eller dører, og en 1,1-liters Autobianchi-motor. Dens dristige design påvirket utviklingen av Fiat X1/9. Den moderne modellen holder fast ved denne ideologien – eksperimentell, enkel form og fokus på letthet – men oppdaterer den med nye tekniske realiteter.

Den er bygget på en ny Exige-chassis med et nytt VIN-nummer, forsterket og lettet spesielt for dette prosjektet.

Tekniske spesifikasjoner

Under panseret finner man en modifisert kompressordrevet 3,5-liters V6 (Toyota/Lotus), med effekt økt fra 430 til 469 hk og dreiemoment opp til 490 Nm. Karosseriet er laget av karbonfiber, som sammen med den lette chassis gir en totalvekt på bare 1 180 kg. Effekt-vekt-forholdet er 397 hk per tonn. Den har bakhjulsdrift og en seks-trinns manuell girkasse.

Når det gjelder ytelse, akselererer den fra 0 til 100 km/t på 4,1 sekunder og har en toppfart på 270 km/t. Aerokitten inkluderer en S-kanal, blyantformede daglys, pop-up-frontlys og en kort, avkuttet bakende. Takket være det lave produksjonstallet krever ikke modellen homologering, noe som forklarer den ekstremt lave fronten og ukonvensjonelle belysningen.

Atelier, tilpasning og designfilosofi

Produksjonen er begrenset til 25 enheter, og ifølge selskapet vil ingen to biler være like – hver kunde følger en personlig konfigurasjonsvei gjennom dialog med centro stile. Alternativer inkluderer tilpassede Bertone-hjelmer og et sett med reiseutstyr skreddersydd for å passe den lille bagasjerommet og hanskerommet.

Sjefsdesigner Andrea Mocellin, som tidligere har jobbet hos Ferrari, Maserati og Alfa Romeo, kalte Runabout-prosjektet drømmens topp. Han understreket at den originale modellen var dristig, eksperimentell og enkel – egenskaper som har veiledet utviklingen av dette nye designet.