18:16 26-01-2026

Volkswagen T-Roc 2. generasjon: alt du trenger å vite

Volkswagen har åpnet bestillinger for den andre generasjonen T-Roc i Storbritannia, med priser fra 31 620 pund (omtrent 36 420 euro). Modellen har gjennomgått en mer omfattende forvandling enn vanlig for et generasjonsskifte: den har blitt betydelig større, fått en moderne kabinarkitektur, ny teknologi og beholdt det karakteristiske designet som har gjort den populær siden 2017.

Utvendig er T-Roc blitt nytenkt uten å miste de gjenkjennelige proporsjonene. Crossoveren er 12,2 centimeter lengre, litt bredere og høyere, med en mer dynamisk silhuett takket være et redesignet bakparti og den velkjente C-stolpen med «krok». For første gang er 20-tommers felger tilgjengelige, og fargepaletten har blitt utvidet til å inkludere livlige nyanser som Kanarigul og Himmelblå. Belysningen er fullstendig oppdatert: grunnversjonene har nye LED-frontlykter, mens IQ.LIGHT-variantene får et opplyst logo og en sammenhengende lysstripe over bilens bredde.

Innvendig føles T-Roc nesten som en nedskalert Tiguan. Materialene er mykere og mer behagelige å ta på, dashbordet har en mer horisontal arkitektur, og dekorativ belysning forbedrer kabinens luftige følelse. Det visuelle hovedfokuset er 12,9-tommers infotainmentskjermen, som nå er integrert i det nye panelet uten fremstående rammer.

Et head-up display tilbys for første gang på modellen, og det digitale instrumentpanelet har nå en 10-tommers diagonal i utstyrsnivåer fra Style og oppover. Midtkonsollen er blitt redesignet for å gi interiøret en mer lounge-lignende følelse, mens valgfrie massasjeseter og forbedret støydemping løfter T-Roc over segmentets vanlige standarder. Bagasjerommet har økt til 475 liter, som er 30 liter mer enn før.

Teknisk sett er den nye modellen bygget på MQB evo-plattformen, som den deler med Tiguan og den kinesiske Tayron. Dette har muliggjort integrering av mer moderne elektronikk og et utvidet sett med førerassistanse. Kontroll av kjøreprofiler, fjæringsinnstillinger og infotainmentsystemet er nå samlet i et enkelt Driving Experience Control-grensesnitt. En ny funksjon er et 50-meters automatisk parkeringsminne som kan styres via smarttelefon, og utgangsvarslingssystemet overvåker nærmende syklister og kjøretøy.

Ved lanseringen kan britiske kjøpere kun velge én drivlinjetype: 1,5-liters bensin eTSI mild hybrid, tilgjengelig med 116 eller 150 hestekrefter. Begge er koblet til en syvtrinns DSG og tilbyr kun forhjulsdrift. Senere vil utvalget bli utvidet med helt nye hybridsystemer utviklet spesielt for den andre generasjonen T-Roc.