21:05 08-02-2026

GM-patenter for kontrollert drifting: aktiv aerodynamikk og algoritmer

General Motors har søkt om to patenter som skal gjøre kontrollert drifting enklere og forbedre stabiliteten under slike manøvrer. Patentene ble publisert av det amerikanske patentkontoret i januar 2026 og beskriver nye tilnærminger for å håndtere aerodynamikk og kjøredynamikk.

Det første systemet fokuserer på aktiv nedoverkraft under en drift. Utgangspunktet er at bevisst drifting bryter med konvensjonell aerodynamisk logikk, som normalt øker veigrepet. Teknologien kan oppdage at sjåføren med vilje starter en drift ved å analysere rattvinkel, gasspedalens stilling og andre parametre.

Når en drift er identifisert, justerer systemet bilens aerodynamiske elementer i sanntid. Det varierer nedoverkraften foran og bak uavhengig for å opprettholde kontroll og balanse under glidningen. Den andre patentsøknaden beskriver en algoritme for å bestemme ønsket sideakselerasjon. Den analyserer sjåførens inngrep, hastighet og veigrepsegenskaper, og beregner deretter maksimal tillatt sideakselerasjon basert på dekkenes grep mot underlaget.

Ved hjelp av disse dataene kan kjøretøyet justere oppførselen sin, også gjennom aerodynamiske komponenter, for å holde den tiltenkte banen. Sammen sikter begge teknologiene mot en finjustert balanse mellom grep, stabilitet og sjåførens intensjoner. I teorien kan slike systemer brukes på sportsversjoner av serieproduserte biler, på spor-moduser, eller til og med på fremtidige elbiler med aktiv aerodynamikk.

Foreløpig er dette bare patenter, og General Motors har ikke bekreftet planer om serieproduksjon. Likevel viser utviklingen alene at bilprodusenter i økende grad ser kontrollert drifting ikke som en feil, men som en del av en forbedret kjøreopplevelse.

Dersom GM tar disse teknologiene i bruk i produksjonsbiler, kan drifting bli langt mer tilgjengelig og tryggere for vanlige sjåfører. Dette er et eksempel til på hvordan moderne biler beveger seg bort fra å «kjempe» mot sjåføren og i stedet tilpasser seg deres stil – selv når den stilen innebærer glid og lek på grensen til veigrepet.