19:02 19-02-2026

Fransk straffesak mot Volkswagen for Dieselgate-skandalen

Over ti år etter at Dieselgate-skandalen først brøt ut, har franske påtalemyndigheter reist ny straffesak mot Volkswagen. Etterforskningen ble avsluttet 30. januar 2026, da Paris-myndighetene sendte saken til retten med påstand om bedrageri knyttet til et produkt som utgjør en fare for menneskers og dyrs helse. Saken gjelder TDI-dieselmotorer som var utstyrt med programvare som kunstig senket utslippene under testing.

Den franske påtalemyndigheten sikter mot å holde ikke bare Volkswagen ansvarlig, men også Renault og Stellantis. Den første rettshøringen er satt til 18. desember 2026, og selve rettssaken vil trolig starte i 2027. Dersom selskapet blir funnet skyldig i å ha villedet forbrukerne, kan det risikere en bot på mellom 750 000 euro og opptil 10 prosent av årsomsetningen, i tillegg til potensielle begrensninger på markedsføringspraksis.

I 2015 ble det avslørt at rundt 11 millioner Volkswagen-dieselmotorer var programmert til å jukse på utslippstestene, og slapp ut opptil 40 ganger mer nitrogenoksider under faktisk kjøring. Selv om lignende ordninger senere ble avdekket hos andre bilprodusenter, ble Volkswagen skandalens ansikt utad på grunn av omfanget og den globale rekkevidden.

Advokater for rammede franske eiere hevder at selskapet har ignorert deres krav om erstatning for materielle og moralske skader. Dette står i sterk kontrast til de betydelige utbetalingene som er gjort i andre land. I USA har Volkswagen for eksempel allerede betalt over 32 milliarder dollar.

Volkswagen har foreløpig ikke kommentert rettens avgjørelse, men selskapet har tidligere bestridt påstandene om grovt bedrageri med begrunnelse om at franske kjøpere ikke har lidd kompensasjonsberettiget skade. Denne nye rettstvisten kan bli en av de mest oppsiktsvekkende fortsettelsene av Dieselgate i Europa.