17:29 24-09-2025

B58B30M2 løfter BMW M240i, M340i og M440i: mer kraft, lavere forbruk

BMW varsler en oppdatering av sine seksylindrede M Performance-modeller i Europa. Fra november 2025 får M240i, M340i og M440i en oppgradert 3,0-liters turbomotor med koden B58B30M2.

Ingeniørene har hentet ut 18 hk og 40 Nm ekstra, slik at totalen lander på 386 hk og 540 Nm. Resultatet merkes: M340i sedan gjør 0–100 km/t på 4,3 sekunder, mens M240i blir mer nøysom med et snittforbruk som går fra 8,8 til 8,0 l/100 km etter WLTP. Det kan se beskjedent ut på papiret, men det treffer hverdagen der det monner – raskere respons og færre stopp ved pumpa.

Alle europeiske utgaver leveres med xDrive firehjulsdrift. I USA kan man fortsatt velge bakhjulsdrift, men M340i Touring tilbys ikke der. Noen vil nok savne den mer livlige bakhjulsfølelsen, likevel fremstår standard xDrive i Europa som et fornuftig grep for helårs feste.

Selv med løftet er dette ikke den mest potente varianten av B58. I X3 M50 er motoren oppgitt til 393 hk og 580 Nm, og Toyota Supra Final Edition strekker seg til 429 hk. Det sier sitt om at det fortsatt finnes spillerom i familien.

Ryktene vil ha det til at neste generasjon 3-serie får en ny M350-variant. Den kan gi opptil 417 hk og beholde xDrive, mens tilhengerne fortsatt håper på et comeback for bakhjulsdrift.

Alt i alt gjør oppdateringen M Performance-rekkene mer interessante i Europa, med sportsbiltempo kombinert med bedre drivstofføkonomi. Dette leses som en ryddig og målrettet finpuss snarere enn en revolusjon – og akkurat det harmonerer godt med oppdraget disse bilene har.