17:08 25-09-2025

BYD bygger to elbilfabrikker i Europa og vurderer batteriproduksjon

BYD skrur opp tempoet i Europa og gjør seg klare til å åpne to elbilfabrikker—én i Ungarn og én i Tyrkia—med samlet kapasitet på opptil 500 000 biler i året. Et tredje anlegg er allerede på tegnebrettet, og nå står selskapet overfor et veivalg: bygge flere biler, eller legge de neste milliardene i batteriproduksjon.

På en konferanse i Milano sa BYDs Europa-rådgiver Alfredo Altavilla at det gir lite mening å frakte batterier fra Kina når bilene skrus sammen i Europa. Resonnementet er vanskelig å bestride, ikke minst fordi BYD er verdens nest største batteriprodusent etter CATL.

Å flytte deler av batterisatsingen inn i EU vil kutte kostnader og styrke merkevaren akkurat idet Brussel ruller ut nye proteksjonistiske virkemidler. Det er en jordnær manøver som ikke bare strammer opp logistikken, men også forankrer selskapet dypere i et marked der nærhet og troverdighet teller.

Europa mangler fortsatt tilstrekkelig egen batterikapasitet, selv om etterspørselen etter elbiler og hybrider øker. BYDs visepresident Stella Li har understreket at målet er full europeisk sluttmontering innen 2028. Valget av format for det tredje anlegget skal tas innen to år, og strømpriser blir avgjørende.

Utover produksjonen planlegger BYD å utvide tilstedeværelsen med premiummerkene Denza og YangWang, og å rulle ut megawatt-ladere på 1 MW over hele Europa. Sett under ett peker dette mot en langsiktig satsing i regionen—og et tydelig ambisjonsnivå om å måle seg med de beste på kontinentet.