08:43 26-09-2025

Ny 2,2-liters diesel i Isuzu MU-X 2026: effekt, trekkraft og pris

Utformingen og utstyrslisten til 2026 Isuzu MU-X er i hovedsak uendret, men under panseret skjer det noe viktig: modellutvalget får en 2,2-liters turbodiesel. Et fornuftig grep for å utvide appell uten å røre karosseriet — og et av de grepene som faktisk merkes i hverdagen.

Den firesylindrede 2,2-literen leverer 120 kW (163 hk) og 400 Nm. Den kombineres med en ny åttetrinns automat med momentomformer.

Motoren erstatter 1,9-liters turbodieselen (110 kW/350 Nm) og dens sekstrinns automat. Trekkevnen er nå 3500 kg i hele modellprogrammet, på linje med 3,0-litersutgavene som fortsatt er tilgjengelige. Den nye 2,2-literen får også start–stopp-system som slår av motoren på tomgang for å bidra til lavere forbruk.

I tillegg utstyres den firesylindrede 3,0-liters turbodieselen — fortsatt å finne i både Isuzu MU-X og D-Max — nå også med start–stopp. Velger man 3,0-literen, som er paret med en sekstrinns automat og yter 140 kW (190 hk) og 450 Nm, innebærer det et pristillegg på $2000.

I Australia er innstegsmodellen MU-X LS-M med den nye 2,2-liters motoren og tohjulsdrift priset til $49,900.