16:58 01-05-2026

Cupra dropper rødt og gult for å bevare sin egen identitet

Cupra beveger seg bevisst bort fra sterke farger. I et intervju med Autocar fortalte merkets kreative direktør Francesca Sangalli at fremtidige Cupra-modeller ikke vil få røde eller gule karosserier. Paletten skal fortsatt dreie seg om hvitt, svart, grått, kobber, matte overflater og dempede nyanser. Årsaken er ikke å spare penger på lakk: Cupra vil unngå å vanne ut sitt eget uttrykk.

«Du vil aldri finne en rød Cupra», sa Sangalli.

Ifølge henne kan en utvidelse av fargeutvalget med mer iøynefallende farger føre til at merket mister identitet, fordi Cupra da begynner å gjøre det samme som alle andre.

Den nye Cupra Raval viser denne tankegangen i praksis. Modellen er planlagt med hvitt, svart, kobber, matt grått, matt svart, grålig perlemor og matt grønt. Det er ikke en glad palett slik man ofte ser på urbane småbiler, men et kaldere og mer teknisk fargeutvalg.

Sangalli forklarer dette med merkets filosofi: Cupra skal oppleves som «raw» — rå, ubehandlet og med vekt på design. Derfor satser selskapet ikke på mettede farger, men på tekstur: matte lakker, nøytrale nyanser med en vri og en særegen overflatebehandling.

«En gul Cupra finnes ikke. Det overlater vi til Ferrari», la hun til.

For kjøperen betyr dette én enkel ting: Cupra prøver ikke lenger å appellere til alle med et bredt fargekart. Merket vil at bilen skal velges for helhetsinntrykket, ikke for muligheten til å bestille karosseriet i hvilken som helst slående farge. Denne strategien kan gjøre målgruppen smalere, men bilene mer visuelt gjenkjennelige.

Cupra skal heretter selge sterke følelser ikke med farge, men med form, matte flater og følelsen av mørk sportslighet.