15:42 06-05-2026

Honda bringer CR-V tilbake: den nye crossoveren er dyrere, romsligere og merkbart mer voksen

Honda har relansert CR-V i Japan som sjette generasjons modell. To e:HEV-hybridvarianter, priser fra 5 122 700 til 5 779 400 yen, mer plass og utstyr.

Honda har lansert den nye sjette generasjon CR-V. For merket er dette ingen sekundær modell: siden 1995 har CR-V solgt rundt 15 millioner eksemplarer på verdensbasis og blitt en av de viktigste SUV-ene i Hondas program.

Den nye crossoveren har fått konseptet «Kando CR-V», som ordrett kan oversettes som «emosjonell CR-V» eller «CR-V som berører». Men bak navnet står helt praktiske endringer. Honda har omarbeidet førerens sittestilling, sikten, andre rad og bagasjerommet — altså nettopp de tingene eieren føler hver dag, og ikke bare under en prøvekjøring.

Vinkelen på rattstammen er endret fra 28 til 25 grader. Dette skal gjøre sittestillingen mer naturlig og forbedre kontrollen over bilen. Beinplassen bak er økt med 16 mm, og ryggene i andre rad har fått åttetrinns regulering av tilbakelegg. En liten størrelse, men i en familiecrossover viktigere enn enda en pyntepakke: på lange turer merker passasjerene en ukomfortabel sittestilling raskere enn formen på støtfangeren.

Bagasjerommet har fått flatt gulv og bred åpning. Baksetet kan skyves og øker det nyttige volumet. På 4WD-versjonene blir varme i front- og baksetene standard, og toppversjonen e:HEV RS Black Edition får i tillegg ventilasjon av forsetene.

Utvendig beholder CR-V gjenkjennelige trekk, inkludert de vertikale baklysene, men virker strengere og mer massiv. Innvendig — horisontalt dashbord og rette interiørlinjer. Honda har tydeligvis ikke kastet seg over en overlastet «digital» arkitektur: vekten ligger på sikt og en tydelig ergonomi.

Utvalget består av to utførelser. Basis for den nye generasjonen er e:HEV RS med sportslig design på den nedre delen av karosseriet i karosserifarge. Over ligger e:HEV RS Black Edition — en japansk spesialversjon med svart dekor ute og inne. Den får i tillegg head-up-display, elektrisk panoramatak og ventilasjon av forsetene.

Prisene i Japan er allerede annonsert. Honda CR-V e:HEV RS med forhjulsdrift koster 5 122 700 yen, versjonen e:HEV RS 4WD — 5 392 200 yen. Den dyreste, CR-V e:HEV RS Black Edition, er kun tilgjengelig med firehjulsdrift og koster 5 779 400 yen.

Den nye CR-V prøver ikke å imponere med ett enkelt iøynefallende tall. Dens innsats er en annen: mer plass, rikere utstyr og et forståelig hybridformat i form av e:HEV. For kjøpere som husker CR-V som en praktisk familie-SUV, ser denne tilbakekomsten nesten eksperimentfri ut — bare med en høyere prislapp.